迈巴赫的弹簧柔和但视觉效果却很震撼，让我们领略了生活中的美好事物。

对于我们这些更倾向于在奥特莱斯购物中心挥霍而不是在海滨豪宅挥霍的人来说，很难想象一辆售价18.8万美元的普通老款梅赛德斯-AMG SL63会不会成为一辆足够奢华的敞篷跑车来彰显身份地位。它配备了可调节的中控屏幕、按摩座椅，以及头枕上的Airscarf出风口。除了玫瑰金的点缀和印有字母的引擎盖，你还需要什么呢？梅赛德斯-迈巴赫认为，在游艇领域，游艇之间自有游艇，在“岛屿”之前再说“私人”是多余的。答案是肯定的，你需要这些，甚至更多。2026款梅赛德斯-迈巴赫SL680是其飘逸双色VIP豪华轿车系列的最新成员，它配备了我们之前没有意识到的SL63所缺少的一切。那就是字母组合。

在迈巴赫现有S级、EQS和GLS车型的长轴距和后排可倾斜座椅的基础上，新增一款双座跑车车型，着实令人意外。迈巴赫向来以高端豪华轿车服务和专车接送服务著称，因此SL车型在迈巴赫系列中显得格外出人意料。梅赛德斯-迈巴赫负责人丹尼尔·莱斯科表示，增加一款更适合自动驾驶（传统意义上的自动驾驶，而非真正意义上的自主驾驶）的车型，直接源于客户反馈。莱斯科表示，客户的兴趣就在那里，迈巴赫的存在就是为了满足那些“寡头”们的需求。

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这次，迈巴赫通过柔化悬架、提升隔音效果和降低性能调校，安抚了AMG SL这辆凶猛的野兽，同时通过双色涂装和迈巴赫专属设计元素增强了视觉冲击力。动力传动系统与非混合动力版SL63相比，在物理上保持不变。它搭载的是同一款双涡轮增压4.0升V8发动机，可输出577马力和590磅-英尺的扭矩，并搭配九速自动变速箱、全轮驱动和四轮转向。不过，驾驶模式和底盘调校是迈巴赫独有的，它提供了更舒适的驾乘体验，而较少关注高速横向运动和旗帜落下时的冲击力。

我们之前曾将 AMG SL 形容为“身着设计师服装的硬汉造型”。迈巴赫 SL 依然外观时尚，肌肉感十足，但现在它不再那么容易发脾气了。

虽然迈巴赫 SL 的整体车身与 SL63 并无太大区别，但它通过独特的前端和迈巴赫特有的 21 英寸锻造车轮（五孔整体式或辐条式设计）呈现出不同的个性。标准 SL 拥有 GT 式的鲨鱼嘴，两侧是宽大的进气口，而迈巴赫的嘴里则装满了精致的板条。下面是开放式的下部面板，仔细观察会发现它由相互交错的迈巴赫标志网状组成。迈巴赫图案将成为汽车周围的重复主题。从织物顶篷到引擎盖上可选的印花图案，体验迈巴赫 SL 有点像带着高档手提包开车。即使是微小的细节，例如 LED 大灯上方的铜色外壳或侧面的镀铬徽章，也不会让人误认为这款 SL 不是迈巴赫。

虽然迈巴赫的买家显然有机会通过梅赛德斯-奔驰的Manufaktur定制服务定制他们的SL，但首发的SL有两种现成的Monogram系列配置：白色氛围和红色氛围，听起来就像爱丽丝梦游仙境中对立的女王。不过，我们建议不要杀了任何人，因为唯一的内饰布局包括水晶白纳帕皮革和蓬松的白色地毯。真的，还有什么比白色地垫更能体现“可支配收入”？你得雇个地毯清洁工。它们可以住在你的游艇上。这两种Monogram涂装都不算低调，但话说回来，谁会买一辆敞篷车（当然还有一辆迈巴赫）来混搭呢？

车内，迈巴赫取消了 SL 狭小的后排座椅，代之以真皮包裹的行李托盘。前排座椅位置保持不变，因此腿部空间并未大幅增加，但这一改变让车内空间更加宽敞，我们可以说，这提供了额外的心理空间。其余的前排座椅比奔驰版的要软，靠背和底部坐垫增加了填充物。这一点非常明显，也很受赞赏，尤其是在西班牙伊比沙岛的道路上，在那里，唯一比颠簸更令人讨厌的就是减速带。不过，重新调校的 SL680 悬架并没有给这些减速带带来太多冲击。迈巴赫牺牲了 SL63 的部分贴地性，以换取更舒适的路面吸收力，他降低了车外倾角，重新设计了减震器，前后弹簧更软，并增加了悬架安装点周围的缓冲垫，以便在振动到达车厢之前吸收它们。

迈巴赫的驾驶模式同样注重舒适性，转向手感轻松，油门输入甚至略带奢华感的滞后——但仅限于迈巴赫模式下。在运动模式下，自适应减震器收紧，转向更快，油门响应更迅速，尽管迈巴赫声称SL680的运动模式甚至比SL63的舒适模式还要柔和。这些变化——加上SL680的隔音材料和玫瑰金细节带来的额外重量——应该会在SL63的3.0秒0-96公里/小时加速时间上增加近一秒。既然这是你的专属岛屿座驾，那么你的大陆车库里肯定有很多赛道怪兽。

承认这一点可能有点不合时宜，但我们更喜欢这款柔和版SL的某些方面。在用户可配置的“个人”模式下，凭借运动版灵敏的油门和迈巴赫轻松的悬挂系统，SL680 过弯时毫不抖动，丝毫没有其更具运动感的竞争对手那样的侧倾和晃动。快速行驶时，不会感到路面的凹凸不平压迫脊柱，这几乎是一种被遗忘的乐趣。如果这就是奢华，我们喜欢。当然，从合适的座位上坐下，这更是一种享受，因为没有驾驶任务分散注意力时，颠簸的驾驶体验会更糟糕。乘客中的王子和公主们会推荐迈巴赫作为所有出行方式的座驾。

那么，迈巴赫改装版的缺点是什么呢？嗯，就是价格。虽然目前还没有公布，但价格很可能比 AMG SL63 的 188,300 美元高出不少。这么说来，迈巴赫应该做得更好吗？虽然我们喜欢它舒适的驾乘体验，但炫酷的引擎盖和更软的弹簧足以区分迈巴赫 SL680 和 AMG SL63 吗？

从某些方面来说，买家得到的是多得其反——没有后座，性能数据不那么令人印象深刻，EPA 综合油耗仅为 15 英里/加仑——而且没有迈巴赫大车型的任何特色功能。没有后座或扩展舱，就没有地方展示可倾斜的休闲座椅或冷藏酒柜。迈巴赫 SL 的优点与梅赛德斯 SL 相同。头枕上的保暖空气围巾、按摩座椅、可在 15 秒内升起或降下的敞篷车顶、可倾斜以避免眩光的中央触摸屏——所有这些都是极好的便利，但它们都不是迈巴赫独有的。人们不禁想，迈巴赫的买家是否会选择顶级的 SL63 SE Performance 插电式混合动力车，并认为这就足够了。

规格

2026 梅赛德斯-迈巴赫 SL680 Monogram 系列
车型：前置发动机、全轮驱动、双座、双门敞篷车

价格（C/D EST）
基础：250,000 美元

发动机：
双涡轮增压中冷 DOHC 32 气门 V-8 发动机，铝制缸体和缸盖，燃油直喷
排量：243立方英寸，3982 立方厘米功率
：577 马力 @ 6500 rpm
扭矩：590 磅英尺 @ 2500 rpm

变速箱
：9速自动变速箱

尺寸
轴距：106.3 英寸
长度：184.9 英寸
宽度：75.4 英寸
高度：53.5 英寸
后备箱容积：8 立方英尺整备质量
（C/D估计）：4700 磅

性能（C/D EST）
60 英里/小时：3.8 秒
100 英里/小时：7.9 秒
1/4 英里：12.0 秒
最高速度：161 英里/小时

EPA 燃油经济性（C/D EST）
综合/城市/高速公路：15/13/20 mpg