2025年前三季度，车市“金九银十”发力，整个走势还行，新能源车占比一直挺高。看主流车企的表现，比亚迪和上汽冲在最前面，俩家都干到了300多万台，离各自全年目标的进度都超过了七成，是现在领跑的。像吉利、一汽这些也势头不错，年底冲刺开始了。
具体销量数据：比亚迪最猛，1-9月就卖了326万台，占到它今年460万台新目标的71%；上汽也卖了319万多台，同样完成71%的目标，传统车和新能源一起发力挺稳的。吉利销量217万台，达成率72%，在第二梯队里冲得最快。再后面：一汽238万（完成69%）、长安207万（完成69%）、奇瑞201万（完成62%）、广汽149万台（完成65%），新能源车对这些品牌的增长贡献挺大。
四季度拼真本事，关键是看车企自身能耐和转新能源的速度快不快。谁家技术更新快、生产跟得上、对市场反应机灵，谁就更可能达成全年目标，也才能给未来发展打好底子。说白了，“金九银十”这场仗，不光为冲量，更是考验大家这一年干得咋样的真实考场！#多家车企销量目标达成率亮眼#
具体销量数据：比亚迪最猛，1-9月就卖了326万台，占到它今年460万台新目标的71%；上汽也卖了319万多台，同样完成71%的目标，传统车和新能源一起发力挺稳的。吉利销量217万台，达成率72%，在第二梯队里冲得最快。再后面：一汽238万（完成69%）、长安207万（完成69%）、奇瑞201万（完成62%）、广汽149万台（完成65%），新能源车对这些品牌的增长贡献挺大。
四季度拼真本事，关键是看车企自身能耐和转新能源的速度快不快。谁家技术更新快、生产跟得上、对市场反应机灵，谁就更可能达成全年目标，也才能给未来发展打好底子。说白了，“金九银十”这场仗，不光为冲量，更是考验大家这一年干得咋样的真实考场！#多家车企销量目标达成率亮眼#
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