大众双雄对决：帕萨特与迈腾谁更值得入手

帕萨特VS迈腾：德系双雄对决，谁才是B级车性价比之王？

在B级车市场，上汽大众帕萨特和一汽-大众迈腾这对“德系双雄”一直是消费者的热门选择。2024年，帕萨特以11万辆的销量领跑燃油B级车市场，而迈腾则以7.6万辆紧随其后。随着全新一代迈腾上市，两车的竞争再度升级，那么究竟谁更值得入手？

入门版对比：帕萨特动力、配置双碾压

帕萨特380龙腾版起售价仅15.99万元，搭载2.0T高功率发动机，动力强劲；而迈腾200万众享版售价17.49万元，却仅配备1.4T发动机，动力差距明显。配置上，帕萨特标配座椅通风/加热、三区空调、10.2英寸液晶仪表等舒适性功能，而迈腾入门版连座椅加热都需要选装，性价比高下立判。

进阶版较量：帕萨特智能安全更全面

帕萨特380龙耀版（限时价17.99万元）比迈腾尊贵版（20.99万元）便宜3万元，却同样搭载2.0T高功率引擎，并配备IQ.LIGHT矩阵大灯、360全景影像、电动尾门等高端配置。反观迈腾，这些功能大多需要额外选装，诚意稍显不足。

市场策略：帕萨特降价抢市，迈腾能否逆袭？

面对新能源车的冲击，帕萨特率先打出“限时钜惠”，380TSI版本裸车价低至13万多元，叠加终身质保等权益，进一步巩固销量优势。而迈腾虽推出新老同堂销售策略，但价格和配置仍处于劣势。

总结

（注：本文数据来源于公开信息，实际购车请以当地经销商政策为准。）