2025年10月19日，以“至 前所未至”为主题的纵横G700全球上市发布会在安徽芜湖宜居国际博览中心落下帷幕，作为纵横旗下首款量产车型，新车定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元，限时超级焕新价30.49万元起，并带来十大上市专属购车权益。
作为纵横首张成绩单，G700的横空出世，正是纵横以技术创新打破边界，以品类创新定义豪华，以场景创新重塑价值的集中体现。而纵横更是以G700的全领域实力，成就中国汽车工业从大变强的新里程碑，引领属于中国、面向全球的豪华越野新时代。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示：“我们打造纵横G700，并不只是为了造一台更好的豪华越野车。我们真正的目标，是通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力，实现豪华越野平权——让更多人不再为经验不足而胆怯，不再为高成本而犹豫，能轻松、安全地握住方向盘，去体验翻山越岭的乐趣，去探索生活的更多边界，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。”
擘画豪华越野新蓝图 引领中国汽车纵横全领域
纵横G700横空出世，融合硬派越野与城市SUV二者之长，把陆地驰骋的强悍、水域穿越的从容及高原缺氧等复杂环境的卓越适应性集于一身，开辟了“全领域豪华越野SUV”新赛道，成为中国汽车工业突破豪华天花板、定义全球豪华越野标准的新坐标。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：“它不是简单的技术堆砌，而是纵横对豪华的全新作答：它有中国品牌的技术自信，贴合全球用户的真实需求，更打破传统的边界。这份以中国方案交出的答案，正在告诉世界 —— 豪华的新标准，可由中国品牌来书写。”
纵横G700以硬核性能覆盖“海、陆、空”三大场景，发起从赛道到江河的极境挑战。不久前，纵横G700完成了横渡长江壮举。面对江面暗流和水下漩涡，纵横G700，凭借行业领先级密封工艺、整车一体式无孔油漆车身、主动空气循环系统与800V高压碳化硅高转速推进器系统，始终保持稳定浮水姿态，从容行进，最终用时22分钟，史无前例完成人类历史上第一次越野车横渡长江挑战。事实上，纵横G700拥有IP68级防水系统，970mm最大涉水深度，在日常的自驾和越野场景，也能轻松应对暴雨、积水等复杂路况。
纵横G700最大输出904匹马力，性能媲美豪华品牌V8发动机，动力随叫随到，无论是陡坡攀爬还是崎岖越野，皆能从容应对。在2025环塔拉力赛中，作为唯一未上市的量产车型，纵横G700直面专业改装赛车，一举斩获5个赛段冠军，用赛道荣耀证明其可靠性与强悍性能。
而纵横G700搭载的卫星通讯系统，即使在没有手机信号覆盖的无人区，也能沟通无阻永不断联，保障“空之联”。目前，这项技术已经在可可西里无人区等极限环境下，经历了“实战”考验，纵横G700已成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一专用车，在高原极端低温、缺氧环境下服务巡山队员日常工作。
纵横灵感座舱搭载35.4英寸山脉天际屏，15.6英寸中控触控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排专属8.88英寸空调屏，灵感四屏联动，解锁全场景智能体验，让出行更舒适安心。华为乾崑智驾ADS 4辅助系统，全车27个感知元件，眼观六路，耳听八方。
纵横全球共赴新境 中国豪华越野时代正式开启
外挂制氧机，快速制氧，保障G700自由纵横高海拔；AED小书包，远程IoT解锁，一键呼叫。智能空气悬架+CDC，提升全路况驾驶体验。云憩座椅精选头层皮料，14层精心堆叠，六座独立座椅设计，支持通风加热、八点按摩、腿托等，更有顶级豪车同款莱斯康音响系统，纵横G700实现媲美百万级豪车的奢享乘坐体验。
从赛道驰骋至市场，自高原跨越至江河，G700纵横极限之境，成功填补了全球“豪华+电混+越野”赛道的空白。此举不仅为中国豪华越野细分市场开创了“现象级”的辉煌开局，更将“无边界”越野生活的梦想，从想象转化为现实。
纵横G700的全球上市，不仅是一款产品的登场，更是一个品牌的时代印记，是中国汽车工业在豪华越野领域从仰望到平视、从追随到引领的里程碑。它标志着“技术奇瑞”的深厚积淀已淬炼为征服世界的产品实力，宣告了中国品牌在全球豪华越野市场开始争夺话语权。
山河万里，征途无界。纵横G700重新定义人生的坐标与生命的广度，随着中国汽车工业在豪华越野领域迈出坚实一步，中国越野，纵横世界，指日可待。
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