谁是真「烂车一台」？试驾风云A9L和星耀8后，我找到了答案

谁才是真“烂车一台”？深度对比风云A9L与星耀8，结果令人意外！

导语：

15万级插混轿车市场再添猛将！奇瑞风云A9L正式上市，售价14.99万起，直接对标比亚迪汉、吉利星耀8。然而，此前奇瑞高管公开炮轰星耀8是“烂车一台”，引发热议。究竟谁更胜一筹？我们通过实测对比，揭晓答案！

一、空间与舒适性：风云A9L“降维打击”

风云A9L定位中大型轿车，车身尺寸（5018×1965×1500mm）和3米轴距远超星耀8（车长5018mm，轴距2928mm）。实测显示，1.8米乘客在后排可轻松跷二郎腿，地台纯平设计更是加分项。此外，A9L四座行政版配备后排座椅加热/通风/按摩、冷暖箱等配置，商务属性拉满。

反观星耀8，空间表现虽达标，但座椅功能需选装，低配版甚至缺少通风功能，舒适性略逊一筹。

二、动力与续航：A9L性能碾压，星耀8性价比占优

风云A9L搭载1.5T插混系统，纯电续航260km（WLTC工况），综合续航超2000km，零百加速4秒级，参数完胜星耀8的1.5L单电机版本（纯电续航130km）。此外，A9L配备CDC电磁悬架+双叉臂前悬，底盘质感更高级。

但星耀8胜在价格优势，12.58万起售比A9L低2万多，对于预算有限的用户更具吸引力。

三、配置争议：A9L“刀法精准”，星耀8更厚道？

风云A9L被吐槽“低配砍配置”：入门版缺失座椅通风、智驾功能，23扬声器音响仅顶配专属。相比之下，星耀8全系可选装高配功能（如23扬声器音响），灵活性更高。

不过，A9L全系标配9安全气囊、88%高强度钢车身，安全性仍是亮点。

四、品牌与市场：星耀8已爆款，A9L能否逆袭？

星耀8上市首月销量破万，证明其市场认可度。而风云A9L虽预售订单超5万，但奇瑞新能源品牌力较弱，且A8等前作销量惨淡，A9L能否破局仍需观察。

总结：

选性能与豪华：风云A9L空间、动力、底盘全面领先，适合追求品质的用户。

选性价比：星耀8价格亲民，配置灵活，更适合家用代步。

争议背后，两款车定位本不相同，与其互喷“烂车”，不如专注产品升级。对于消费者而言，按需选择才是王道！

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（注：本文基于公开资料及实测体验，不代表任何品牌立场。）

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