比亚迪汉，16.98万。
这事儿一出来，我就知道，坏了菜了，有人要睡不着觉了。
这不是降价，这是直接往所有合资B级车，不，是所有20万以内还在犹豫的潜在用户的功德箱里，扔了一挂大地红。就问你怕不怕？这不是商业竞争，这是要把整个餐厅直接给爆了。我不过了，你们也别想活。
过去我们聊比亚迪，总觉得它是个理工男，憨厚，但有点木讷。你看之前的汉，车是好车，但中控台中间那个占地方的、祖传夜壶一样的玩意儿，那个大挡杆，每次我开朋友的车，都想盘它，感觉不盘都对不起它占那么大地方。还有那个纯电续航，一百多公里，讲真，对于我这种家离公司三十多公里的人来说，开着空调跑两天就得充电，精神压力极大，总感觉自己是在玩什么极限生存游戏。
这些问题，用户在论坛里骂了几年，比亚迪好像听见了，又好像没听见。
但这次，他不仅听见了，还直接把喇叭怼你耳朵上了。他悟了，他开窍了，他直接进入了一种“不装了，我摊牌了”的疯癫状态。
先说那个245公里的纯电续航。245公里，DM-i版本。
这是什么概念？
这意味着，在北京，你从最北边的昌平，开到最南边的大兴机场，一个来回，还有富余。意味着你周一充满电，正常上下班通勤，开到周五晚上去吃火锅，可能都还没启动发动机。油箱里的油，存在的唯一意义，可能就是为了防止油箱生锈。这哪是混动，这他妈的就是个自带充电宝的纯电车，是个压缩毛巾，平时用电，偶尔长途给你泡开变个浴巾。这一下，直接把所有100多公里续航的混动，打成了“其他”。之前还在宣传自己馈电油耗多低的友商，现在心态估计直接就崩了，三体人看了都得从脱水的画里气活过来。
然后，就是那个内饰“大手术”。
那个被骂了八百年的大挡杆，没了。直接给你换成了怀挡。
这操作，典中典。就像你玩一个RPG游戏，主角终于把新手村发的那把又丑又占格子的破木剑给扔了，瞬间背包清爽了。空出来的地方，给你搞了俩手机位，带无线充。上车手机往那一扔，利索。之前那个高光黑的指纹收集器，也给你换成哑光的了。这叫什么？这就叫人干的事。
最骚的是，高配给你塞了个车载冰箱。
我作为一个中年男人，必须得说，车载冰箱这东西，就是男人的浪漫，就像女人的包。你可能一年也用不了几次，但它必须得有。夏天，跑长途犯困，从里面拿一听冰可乐，吨吨吨下去，太阳都要一个趔趄。冬天，给孩子温一瓶奶。这种幸福感，是参数表给不了的。当然，一个成年男性最后很可能用这个冰箱放满三罐可乐后就忘了它的存在，但重点是，你有。你拥有了这种可能性。
智能驾驶和底盘也开始不讲武德了。
以前“天神之眼”这种听起来就很玄幻小说里才有的东西，得顶配才有。现在，中配甚至入门版都能选。虽然我知道，现阶段的自动驾驶，关键不在特斯拉，在老头乐。只要路边的大爷躺得快，什么激光雷达都白给。但有，就是比没有强。它就像金钟罩铁布衫，你平时用不着，但真有人拿板砖拍你的时候，它能救你命。
云辇-C也下放了。这东西说白了，就是让车子过坎的时候不那么颠。以前坐后排，过个减速带，感觉五脏六腑都在跳“科目三”，现在，平顺了。这就是所谓的“高级感”。讲真，写到这里我突然觉得，把比亚迪比作一个掀桌子的赌徒，可能有点侮辱赌徒了，因为赌徒还有输的时候，比亚迪现在好像只想赢。
你以为比亚迪是在倾听用户？
是，但不全是。
他更像一个修仙小说里，被逼到悬崖边上的主角，突然被打通了任督二脉，然后开始疯狂反杀。环顾四周，小鹏P7、吉利银河E8，一堆人拿着刀叉，虎视眈眈地看着汉这块蛋糕。如果说之前大家还是文明人，你切一块我切一块。那比亚迪现在的做法就是，我不光要把蛋糕抱走，我还要把桌子掀了，把餐厅点了，让你们连蜡烛都没得舔。
这是一种掀桌子式的竞争法则。当友商还在纠结用料、设计、讲故事的时候，比亚迪直接把答案拍你脸上：续航加大加大加大，配置给够给够给够。
这种爱真的很特别，就像有些品牌，你爱的是它的玄学。奔驰最值钱的是那个标，特斯拉最值钱的是马斯克本身。会买这些品牌的人，你跟他聊冰箱，他跟你聊信仰。他们的核心需求是维护这种信仰。
但比亚迪的用户不一样。他们是这个世界上最实在，也最挑剔的一群人。他们真的需要开车通勤，真的会计较一度电一块钱油的差别，真的会在后排安装儿童座椅。
所以你以为比亚迪是在倾听用户？不，他只是在用最朴素的方式告诉你：“爹疼你”。你甚至都来不及反应，只能说，谢谢爹。这波操作，实在是太不讲道理了。
简直就是雷电法王杨永信附体，用245公里的电，给你戒掉油瘾，用车载冰箱，给你戒掉不幸福。
同行看了也得傻，哭晕过去。
这车圈，真是越来越有意思了。
本新闻旨在弘扬社会正气，如发现表述不当或侵权情况，请及时反馈，我们将认真核实并处理。
全部评论 （0）