最近腾势官方发布了全新全尺寸SUV——腾势N8的内饰图片，这车还没正式上市，但料已经抖得差不多了。最抢眼的是中控台下方那块1.1米宽、30英寸的全景大屏，直接把比亚迪常见的旋转悬浮屏给扔了，改走领克900、理想L9那种带鱼屏路线。门板是传统门把手加电动按钮混搭，换挡杆塞在D型方向盘后头，方向盘上还藏了无线充、实体键和暗格。前排座椅加热通风按摩全给，A柱装驾驶员监控摄像头，门把手侧面还能调座椅，算是把花活堆满了。
尺寸5150/1999/1820毫米，轴距3075毫米，五座布局，分体大灯加半隐藏门把手。动力入门后单电机320千瓦，高功后驱370千瓦，顶配三电机四驱890千瓦（1193马力）。电池两块磷酸铁锂：105.792度和130.15度，纯电续航800到1003公里，顶配支持闪充，9分钟10%到97%。7月腾势在国内的交付18060辆，同比涨69%。
现在30万级大SUV早被理想L9、问界M9卷成红海。N8这波像车圈显眼包里的屏霸派——不堆千匹，拿30寸带鱼屏和1003公里治焦虑。腾势算听劝，没硬扛油改电，老实用电驱铺满。此前小米YU7、阿维塔12也玩长屏，说明去悬浮屏已成新审美。
个人觉得，当下环境里国产冲高端靠大屏加长续航是务实活，N8若定价卡40万内比同价油车香，但1193马力真不真脱手得看实测。车圈不缺参数烈士，缺的是真把9分钟闪充做成路边日用的狠人。从曝光走到月销破万，得看定价诚不诚意，以及1003公里能不能敌过理想的暴走。
