最近有个预告火了，零跑老板朱江明坐在镜头前，一脸苦笑说早知道造车要烧200亿，当初肯定不干。一时间，大伙都炸了，“零跑要塌房？”“老板扛不住了？”的说法传得满天飞。
吃瓜的人是真的没看懂，建议去翻翻零跑十周年的发布回放，就能看出朱江明这人多能扛。
去年，朱江明直言，过去十年太难熬，完全是九死一生，现在才刚过温饱线，根本没时间喘口气。
小编觉得，只要朱江明还在死磕，那零跑汽车就肯定能活下来。
关注零跑的朋友都知道，最开始那几年，路走得简直太顺。从大华出来搞整车，不懂行却敢冲，愣是把全域自研搞成了招牌。但这两年风向彻底变了，朱江明的压力早就没以前那么小。
行业内卷严重，车企剩下不到十家能活，新能源窗口期就剩这几年，市场份额被不断抢食。而且，对手的攻势一轮接一轮。技术要自研、价格要打下来、海外还要拓市场，一桩桩一件件都在烧钱，稍微慢一步就是死。
现在看来，他这次说“后悔”，就是给所有造车人提个醒，上了过山车就下不来，只有死命抓牢扶手往前冲，而这种狠劲，只有朱江明能给。
所谓的“不想干”，不是真想退，是为了在卷到死的竞争里，逼自己一把去抢那个活命的机会。
至于大家质疑的“凡尔赛”，其实根本没那么多心眼。朱江明在对话里也直接摊牌了：觉得现在市值太低，四个产品线怎么都值2000亿，所以这一年自掏腰包增持了19亿港币。嘴上说着累，手里真金白银往里砸，这对一家公司来说太提气，根本不用慌。
更关键的是，零跑接下来的所有大动作，根本没因为这句话乱了方寸。海外卖爆、新车研发、和Stellantis合作建厂全在按部就班推进，手里握着300多亿现金，现金流也是正的。
朱江明嘴上喊后悔，不是认怂，是野心。试问一句，没有这股子“轴”劲儿的零跑，还能是你认识的那个零跑吗？
