新款掀背车很难找到，而且价格昂贵；老款掀背车则数量更多，而且价格实惠……
西雅特 Leon Cupra R，2010 年款，69000 英镑，8,990 英镑
随着越来越多新款掀背车的消失，而剩下的车型价格不断攀升，因此过去那些更实惠的选择变得越来越有吸引力。除了一个非常特殊的例外，这批车的价格都在 10,000 英镑以下，都是前轮驱动，配备手动变速箱，重量都在 1,500 公斤以下 - 在某些情况下要轻得多。我们就是喜欢它们。它们的生产年份跨度为 1988 年至 2013 年，共 25 年，它们应该会让任何对新款掀背车有点难过的人露出笑容。黄色的 Leon 一直很擅长这一点；如今的 Cupra 太酷了，不适合通过前轮和手动变速箱提供大量动力，但我们不是。这辆车里程数低，据说历史悠久，明年还要进行 MOT。而且它真的是黄色的。
雷诺运动梅甘娜 225，2005 年，66,000 英镑，5,970 英镑
无需费力翻阅分类广告，就能知道最棒的老款雷诺汽车要价几何。从 Turbo 2 到 Clio Trophy，从 Williams 到 Gordini，它们近来都成了抢手货。这种热度一直延续到 21 世纪，各种破纪录的 Megane 至今仍值钱，有些甚至比新车还贵。这辆 225 并非那些经典车型，我们也不会假装它是；另一方面，它是一款外观漂亮、造型相对简约的 00 年代热门掀背车，我们知道它很容易就能得到很大改进。因为雷诺正是这么做的。或者，它可以作为稀有、时尚、现代的经典雷诺车型的标配。再看看照片，地上结满了霜——它可能已经出售一段时间了。也许 5,000 英镑就能买到它。
大众高尔夫 GTI Mk2，1988 年，181k，PH 拍卖
2025年的经典掀背车通常分为两类。它们要么是那种你不敢开到任何地方的低里程跑车，要么是那种早就该报废的破烂老车。然而，这辆可爱的高尔夫GTI Mk2却不属于这两类，因为虽然它已经在现任车主那里待了33年（！），但他们完全按照预期使用了它，转速表上显示行驶里程超过18万英里。但它也完全不是那种高里程改装车，最近还花了数千美元重新喷漆玻璃（包括锈迹修复），还换了凸轮皮带和新轮胎。事实上，这辆车已经有几年没怎么用过了，所以它应该是一个完美的复古掀背车项目。它拥有足够的里程数，可以继续驾驶和享受，同时还具备成为经典车展明星的条件。两全其美。不过最好快点——竞标将于周二结束……
菲亚特Panda 100马力，2009年，118k，4,695英镑
在 500 Abarth、Punto Abarth 和最新一批蝎子标志电动车之前，还有菲亚特 Panda 100HP。这也是一款多么棒的小车，证明了小巧轻便的袖珍火箭可以和更强大的机器一样有趣。它只卖 1 万美元，只有 100 马力，但却配备了六速变速箱和全碟盘，以充分利用其优势。100HP 就是你想象中的那种小型菲亚特，在 7,000rpm 的转速下和 15 英寸的小轮胎下最快乐。这种态度，以及悬架的相对坚固，意味着最好保留一个可观的消耗品基金。也意味着在经过近 20 年的折腾之后，现在很难找到一辆好的了。这辆车有一对天窗和一个可以与你的智能手机对话的主机，非常方便。如果您需要谈判工具，MOT 也刚刚过期。
沃克斯豪尔 Astra VXR，2013 年款，5.5 万英镑，8,990 英镑
虽然很高兴看到速度型沃克斯豪尔重回大众视野，但 Mokka GSE 显然不会成为真正经济实惠的车型——电动汽车很少如此。然而，老款 VXR 看起来却是物超所值的掀背车。而且，这不仅仅是廉价的配置；即使是最新款 Astra，配备了与 Mokka 匹配的 280 马力发动机、限滑差速器、自适应减震器、Brembo 刹车和 HiPerStrut 前端，现在起价也只有 7,000 英镑。这款车外观依然出色，性能依然出色，足以与仍在销售的少数几款热门掀背车相媲美。它感觉像是一辆经济实惠的快速汽车，即使所有这些配置在便宜车上可能已经使用了十多年，可能需要翻新一下。尽管如此，像这样一辆行驶里程只有 55,000 英里、颜色为雅顿蓝色的车，售价 8,990 英镑，看起来还是一辆非常不错的掀背车。
雪铁龙BX GTI 16v，1992年，13.3万英镑，11990英镑
最后再来点特别的。长期以来，BX GTI 的 16 气门 1.9 升发动机被移植到 205 和 309 上，因为它们是传统上更受高速公路和赛道项目青睐的掀背车。然而，现在 BX 奇特而又精彩的设计理念终于得到了应有的认可；可惜的是，直到如今，BX 的存量如此之少，才让这种认可得以实现。强劲的 XU9 发动机与 BX 独特的悬挂系统相结合，成就了一款低调的掀背车英雄：速度快、操控灵活、乐趣十足。但它看起来并不怎么酷炫，所以 GTI 一直不太受欢迎。现在更有理由爱它了，尤其是在它车况极佳的情况下，最近在雪铁龙专家那里进行了大量维修，而且 MOT 的有效期一直持续到 2026 年。如今，GTI 的价值更能体现它的实力，所以它们不再像芯片一样廉价——至少，它们不会再成为 205 的替代车型了……
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