吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!

最近想入手一辆新能源车,真是让人犯难!

市场上的选择琳琅满目,各种宣传更是眼花缭乱,让人难以抉择。

这不,我最近试驾了吉利银河E8顶配版,有了些亲身体验,想跟大家分享一下我的感受,希望能帮到正打算购车的朋友们。

吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!-有驾

原本计划先看看那款声名鹊起的星耀8,可惜扑了个空,展厅里一辆现车也没有。

这感觉,就像唐伯虎点秋香,千辛万苦赶到,却发现佳人已嫁他人。

不过,塞翁失马焉知非福,这次意外的银河E8试驾,反而给了我意外的惊喜。

先来说说它的外观。

吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!-有驾

前脸设计非常吸睛,封闭式格栅搭配凌厉的分体式LED大灯,视觉效果相当震撼,充满了一种蓄势待发的动感,如同《射雕英雄传》中郭靖初出江湖时的英气勃勃。

然而,车身侧面却略显平庸,修长的车身比例,虽然营造出舒适的乘坐空间,但却缺乏前脸的锐利感,少了些许豪迈之气,多了几分居家气息。

这就好比一位武林高手,换下了飘逸的长袍,穿上了普通的便服,虽然依然精神抖擞,但那份江湖气概却有所减弱。

内饰部分,则完全颠覆了我的预期。

真皮方向盘握感极佳,加热和多功能按键触手可及,电子怀挡操作简便。

吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!-有驾

最令人印象深刻的,是那块45英寸的巨幅8K中控屏,画面细腻程度令人惊叹,科技感十足,仿佛置身于科幻电影的驾驶舱。

25.6英寸的AR-HUD抬头显示更是锦上添花,将导航信息、车辆信息清晰地投射到前挡风玻璃上,安全又便捷。

车内还配备了256色氛围灯,可以根据不同场景和心情进行调节,营造出温馨浪漫或活力动感的氛围。

座椅采用高档仿皮材质,柔软舒适,加热、通风、记忆和按摩功能一应俱全。

吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!-有驾

前排座椅还配备了老板键,后排座椅支持40:60比例放倒,空间灵活多变。

配置方面,这车搭载了高通骁龙8295芯片,车机系统运行速度飞快,丝毫不卡顿。

它支持5G网络、OTA升级,以及面部识别、手势控制和语音交互等功能。

“你好银河”语音助手响应迅速,识别精准,使用体验非常流畅。

辅助驾驶系统达到了L2级,配备了11个高清摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,这套“千里眼”系统让驾驶安全系数大大提升。

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360°全景影像、自动泊车和自适应巡航等功能都非常实用,自动泊车系统精准度极高,停车过程平稳流畅。

可惜试驾时间有限,没能体验到高速领航辅助功能,留下了些许遗憾。

储物空间方面,表现也相当出色。

前备箱容积53升,后备箱容积465升,后排座椅放倒后空间可进一步扩展,完全能够满足日常需求。

吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!-有驾

车内还配备了多个USB和Type-C接口,以及50W无线充电功能,方便手机等电子设备充电。

我的身高是170cm,坐在车内感觉空间足够宽敞,头部空间也很充裕。

不过,全景天窗的面积很大,夏天可能会比较热,建议厂家考虑增加遮阳措施。

动力方面,这车搭载后置单电机,动力充沛,加速性能令人印象深刻,推背感强烈,超车轻松自如。

驾驶感受十分平顺,这与其他电动车类似,但强劲的动力绝对是它的加分项。

吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!-有驾

76kWh的磷酸铁锂电池,充电速度快,续航里程也足够日常使用。

底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬挂,基于吉利SEA浩瀚架构打造,操控性和舒适性兼顾。

底盘调校扎实,过弯稳定,行驶质感很好。

总而言之,吉利银河E8给我留下了深刻的印象。

吉利银河E8顶配试驾:45英寸巨幕与L2级辅助驾驶,体验真香!-有驾

它在驾驶体验、外观设计、内饰配置、动力性能和续航里程等方面都表现出色,堪称一款诚意之作。

虽然市场表现还有待观察,但其产品力绝对值得肯定。

它就像一首蕴藏着无限力量的诗歌,虽然看似平静,却内蕴着磅礴的生命力。

当然,它并非完美无缺,例如夏季阳光直射下车内温度较高,这些问题有待改进。

但这些不足之处,并未影响我对这款车整体的积极评价。

它是否适合你,还得根据你自身的实际需求和预算来决定。

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