工信部最新公示的信息显示，比亚迪即将推出两款纯电新，秦MAX和海豹06 MAX。最让人震惊的是，这两款车竟然用上了64.3kWh的大电池，CLTC续航直接干到了630公里，同时还能选装240千瓦的强劲电机。
而这一切的预计售价，仅仅在12万到18万元这个区间。这意味着，你只用一台普通合资燃油车的钱，就能买到续航比许多20多万电动车还长、动力堪比小跑车的产品。
在10-20万价位里，消费者总要在续航和动力之间痛苦二选一，现在比亚迪一次性把两个天花板都捅破了。
根据工信部公开的申报信息，比亚迪秦MAX和海豹06 MAX已经完成了所有的上市前备案工作。文件里白纸黑字写明，两款新车将提供两种电池包选项。
一种是容量为52.8千瓦时的电池组，对应的CLTC综合工况续航里程是530公里。另一种是容量更大的64.3千瓦时电池组，能够提供高达630公里的CLTC续航。这个数据放在整个市场上看，具有压倒性的优势。
目前市面上主流在售的纯电轿车，价格在15万左右的，其长续航版本的里程大多集中在550公里到600公里之间。
比亚迪这次一步到位做到630公里，相当于把续航标杆一口气提升了30到50公里。对于日常用户来说，530公里版本已经能轻松满足一周的城市通勤需求，而630公里版本则进一步覆盖了城际出行和短途自驾游的场景，大大减少了寻找充电桩的频率和里程焦虑。
在动力系统方面，申报信息同样给出了两种选择。一个是最大功率120千瓦的电机版本，另一个是性能强劲的240千瓦高功率版本。
120千瓦版本主打经济与平顺，其零百加速成绩预计在9秒左右，这个动力水平对于家庭日常使用来说已经完全足够，并且能有效控制能耗。而240千瓦版本则进入了性能车的领域，预计零百加速时间能达到6秒级别。
6秒级别的加速是什么概念呢？这意味着它的动力表现可以直接对标许多售价二三十万元的豪华品牌纯电轿车。
红绿灯起步或者高速超车时，它能提供随叫随到的推背感。比亚迪通过这种“高低功率搭配”的方式，让预算有限但追求实用的用户，和预算稍高、渴望驾驶激情的年轻用户，都能在同一款车上找到适合自己的答案。
款车的车身尺寸也一并公布。它们的轴距完全相同，都是2820毫米，这保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，尤其是后排的腿部空间。
秦MAX的车身长宽高分别为4866毫米、1880毫米和1495毫米，整体造型沉稳大气，前脸设计采用了王朝系列的家族化语言，看上去像是一款缩小的“汉”车型，显得很有档次感。
海豹06 MAX的尺寸为4870毫米、1890毫米和1495毫米，在宽度上略微增加。它的设计语言源自海洋网系列，线条更加流畅动感，外观上突出了运动和时尚的气息。
这种尺寸上的细微差别和设计风格上的截然不同，明确区分了两款车的目标人群。秦MAX瞄准的是注重空间、舒适和口碑的家庭用户，而海豹06 MAX则指向了追求个性、设计和驾驶感受的年轻消费者。
两款车在申报图中还展示了丰富的选装配置。消费者可以根据自己的喜好，选择不同样式的轮辋，有的轮辋设计更时尚，有的则更显沉稳。
天窗也有不同的类型可选，包括标准尺寸和更大面积的全景天窗。车辆尾部的标识也可以进行个性化选择。
这些细节表明，比亚迪希望提供给消费者的不是一款千篇一律的车，而是有一定定制化空间的产品。
核心的三电系统技术是本次升级的重点。搭载的64.3千瓦时电池组，大概率继续沿用比亚迪招牌的刀片电池技术。
这种电池技术在安全性上有很高的声誉，因为其特殊的结构设计能有效防止电池热失控。同时，刀片电池也以高体积能量密度著称，能在有限的空间内塞进更多的电量，这是实现630公里长续航的基础。
电驱系统的升级同样关键。240千瓦的高功率电机并非简单地将功率调高，它涉及到电机材料、冷却系统和电控策略的整体优化。
高功率意味着电机需要承受更大的电流和更高的温度，这对可靠性提出了严峻挑战。比亚迪能够将其下放到这个价位的车型上，说明其在电机量产技术和成本控制上已经取得了突破。
根据行业分析，这款240千瓦电机很可能支持更高的放电倍率，为车辆将来适配800V高压快充平台预留了技术空间。比亚迪在更高端的车型上，如已申报的汉L纯电版，已经实现了峰值800千瓦的充电功率，能在10分钟内补充500公里续航。这种超快充技术与高性能电机是相辅相成的。
回顾比亚迪官方此前透露的信息，他们正在对全系的纯电车型进行三电系统的全面迭代。定位更高的车型将率先搭载最前沿的技术方案。
而秦MAX和海豹06 MAX作为主打12-18万核心价位段的走量车型，这次能够用上大容量电池和高功率电机，清晰地体现了比亚迪“技术下放”的产品策略。他们把以往用于中高端车型的技术，快速普及到主流价位的产品上。
市场的反应是迅速而热烈的。在相关新闻的评论区，许多网友留下了自己的看法。有网友评论说：“比亚迪这是不给同行留活路了，630公里续航加上240千瓦电机，同价位里还有谁能打？”
还有网友表示：“本来还在犹豫要不要买某款新势力的车，看到这个配置，我决定等比亚迪这两款车上市了。”也有秦系列的老用户感慨：“秦MAX终于出纯电长续航版本了，我们这些家庭用户简直太开心了。”
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