沃尔沃XC70将在中国推出插电式混合动力SUV，续航里程达200公里

作为一款 SUV，沃尔沃 XC70 的车顶较低，因此其外形有点像旅行车。

沃尔沃推出了新款XC70，这是一款插电式混合动力汽车，增强了电动汽车的驾驶性能，以满足中国市场的需求。
XC 和 70 组合的回归

XC70 曾是 V70 跨界车的名称，但将以 SUV 的名义重新发布。

据称，其纯电动续航里程可达 200 公里。考虑到现有的插电式混合动力车型 XC60 和 XC90 的续航里程约为 80 公里，这是一个显著的提升。虽然动力系统的细节尚未公布，但据透露，其平台是新开发的 SMA 平台。

SMA 是可扩展模块化架构的缩写，旨在打造续航里程更长的高端插电式混合动力车型。零排放将满足日常驾驶需求，而高效的内燃机则将提升长途驾驶的自由度。沃尔沃首席执行官汉肯·萨缪尔森 (Håkan Samuelsson) 称其为“通往全面电动化的完美桥梁”。值得一提的是，
萨缪尔森在 2012 年至 2022 年期间一直担任沃尔沃电气化战略的负责人，之后还领导了旗下品牌 Polestar，但他将于 2025 年 4 月重返沃尔沃。此次，他将应对全球电动汽车市场放缓的趋势，并致力于推广更切合实际的车型——插电式混合动力车型，该车型拥有更长的纯电续航里程。
新车的外观设计与沃尔沃最新车型系列相似，前脸采用了雷神之锤式标志性大灯。矩阵式 LED 大灯安装在保险杠两端。
上部格栅采用与电动汽车相同的车身颜色面板覆盖，但下部格栅则配备了带有主动百叶窗的开口。
对于一款SUV来说，车顶较低，向后倾斜，并从A柱到车顶和C柱无缝衔接。虽然车身轮廓略显旅行车的风格，但清晰突出的肩线和轮拱营造出强劲的SUV外观。

尾部采用沃尔沃典型的尾灯设计，C形车灯与延伸至略微后倾的C柱的车灯相结合。然而，上方的车灯与后窗无缝衔接，营造出先进而实用的设计。XC70
的具体信息将在未来几个月内公布。顾名思义，这款SUV比XC60略大，拥有更宽敞的空间。沃尔沃深知这款SUV在中国以外的市场需求旺盛，并正在探索将其引入其他市场的可能性。