9年卖200万台！这台燃油SUV顶配不到10万，家用真香？
现在路上电车越来越多，聊起加速、智能座舱谁都能说两句，可真到了掏钱买车的时候，不少家庭还是更信燃油车的＂稳＂——不用操心冬天续航，加油就走，省心又踏实。今天要聊的这台车，就是靠着这份＂稳＂火了9年，卖了200多万台，它就是吉利博越2026款挚爱版，顶配还不到10万！
先看颜值，新款博越比老款更精神了。车头换了新设计，进气格栅和大灯都更简洁，有点北欧车的味道；尾部贯穿尾灯晚上点亮特别有辨识度，四出排气加扰流板，看着就带劲。车身长度加到4549mm，轴距2707mm，侧面看更修长，19英寸大轮毂一上，气场直接拉满，开出去不丢面。
坐进车里更惊喜，原来竖着的中控屏改成横屏，操作顺手多了，全系标配的Flyme Auto车机是真好用——语音控制空调、导航、天窗，反应快，还能看红绿灯倒计时，开车心里更有数。中控台细节也到位，独立杯架、50W无线充电板，还有个3D镭雕水晶挡杆，摸着就有质感。车内大面积软包加镀铬装饰，说真的，10万以内的合资车，真给不了这体验。
空间更是家用车的强项。我185cm的身高坐后排，腿部还有两拳余量，头部也不顶，坐三个大人不挤。储物空间也贴心，扶手箱里还留了空调出风口，冬天能喝温水，夏天能喝凉水，虽然比不上车载冰箱，但这份细心挺加分。后备箱尺寸也够用，日常购物、自驾游行李都能装下。
动力全系都是1.5T发动机配7速湿式双离合，181匹马力、290牛·米扭矩，数据不算亮眼，但开起来特别顺。零百加速7.9秒，城市里超车、跟车够用，低扭响应快，红绿灯起步不肉。方向盘手感轻，运动模式变化也不大，明显是为家用调的，开着不累。不过有个小细节得说，舒适模式下低速跟车时，怠速扭矩有点大，刹停时需要多注意一下，切到经济模式就解决了，这点去试驾的兄弟可以留意。
舒适性方面，前麦弗逊后多连杆悬架，小颠簸过滤得干净，过减速带不颠簸，高速变道车身也稳。隔音做得不错，胎噪风噪都控制得挺好，长途开车不累。配置更是拉满，540度全景影像、全景天窗、座椅加热通风、256色氛围灯、电动后备箱，同价位该有的它都有，L2级驾驶辅助也能实现自动跟车、转弯，日常够用。
试完下来，新款博越没有特别惊艳的地方，但胜在全面——空间大、配置全、开着舒服，价格还实在，顶配不到10万。9年卖200多万台不是没道理，家用车图的不就是省心、实用嘛。要是预算10万内想买燃油SUV，这台车真可以闭眼入，毕竟群众的眼睛是雪亮的。
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