前段时间就给大家聊到过，比亚迪将会推出一款海外专属车型，它就是海豚G DM-i，就在7月14日，这款新车在英国正式上市，看到它的价格把我整不会了。比亚迪海豚G DM-i提供了四款配置版本，分别是Active版、Boost版、Comfort版、Sport版，起步价不到24000英镑，折合人民币约21.8万元，这个价格把我整不会了，放到国内市场来看还是挺贵的。
换算下来确实比国内的海豚纯电版贵不少，但是在海外市场中，我们不应该换算，起步价不到24000英镑，比亚迪海豚G DM-i已经成为了英国市场售价最低的插混车型。这款新车其实是比亚迪专门为欧洲市场打造的，无论是产品定位还是动力架构，都完全针对欧洲用户的用车习惯。新车长宽高分别为4160mm×1825mm×1575mm，轴距2610mm，典型的紧凑型家用车尺寸。
欧洲城市道路狭窄，老小区车位紧凑，过大的车型反而不好停车，而四米一的车长刚刚好，开起来要更加灵活轻巧，非常适合日常代步。虽然说车身比较小巧，但也不能小瞧它的储物空间，常规状态下后备箱容积425L，日常买菜，放置随身行李完全够用，放倒后排座椅后，容积直接拓展至1225L，可以存放大件行李，远途出行也不用担心不够用，小车也能兼顾家庭出行。
在海外市场中，插混车型还是挺受欢迎的，而且价格普遍不便宜，新车搭载比亚迪王牌的第五代DM-i超级混动系统，1.5L自吸发动机搭配前置驱动电机的组合，无论是日常代步还是远途出行，它都可以轻松应对。最重要的是省油，它完全适配欧洲用户注重经济性和耐用性的用车理念。Active版搭载7.42度电，纯电续航40km，Boost版、Comfort版、Sport版搭载18.3度电，纯电续航105km。
可以满足不同人群的需求，该车满油满电的情况下，综合续航最高可达1040km，Active版最大功率129kW，其它三款最大功率均为156kW，零百加速8.3s，最高车速为180km/h。使用7kW家用充电桩，两种电池充满电不到3个小时，大容量电池版本支持最高39kW直流快充，从10%充至80%最快26分钟。从动力和续航上来看，它完全是为欧洲用户考虑的，做了针对优化。
在内饰设计方面，新车符合当下的审美，Active版采用10.1英寸中控屏，搭载8.8英寸液晶仪表盘。Boost版中控屏升级到12.8英寸，还增加了前排座椅加热、无线充电、后排USB接口等配置。Comfort版换装18英寸铝合金轮毂，以及加入360度全景影像等等。比亚迪海豚G DM-i主要针对欧洲市场，换算人民币下来21.8万起，看起来很贵，但在海外成为了价格最低的插混车型，如果未来引入国内，大家觉得怎么样呢？
