马自达CX-30和CX-5（将于2026年进行全面换代）都是马自达的跨界SUV。然而，两款车型2.5升轻混版之间的价格差异仅为11万日元。那么，它们在实用性和驾驶性能方面究竟有何不同呢？
CX-30 和 CX-5 的价格相差 11 万日元！它们的内部空间和配置有什么区别？
说实话，就目前来看，马自达SUV系列车型中CX-5比CX-30更具性价比。
主要原因是价格差异很小。根据配置级别的不同，基本款之间的价格差异仅约为4万日元，即使是高配车型之间的价格差异也仅为25万日元左右。
考虑到价格差异，很多人自然会选择CX-5，因为它拥有更大的车厢和行李空间、更高品质的材料以及更多功能。毫无疑问，这种出色的性价比是上一代CX-5销量强劲的重要原因。
然而，最近情况发生了巨大变化。催化剂是CX-5的彻底重新设计。新款车型提高了价格区间，拉大了与CX-30的价格差距。
例如，比较配置相同的2.5升轻混车型，CX-30的“25L”版本售价为341万日元（含税，下文同理），而CX-5的“L”版本售价为407万日元。两者价格相差66万日元。如此大的差价，恐怕很难有人会冲动购买CX-5。
所以，本文的主题是“CX-30”适合哪些用户，而“CX-5”适合哪些用户。我通过比较“CX-30 25L”（341万日元）和“CX-5 G”（352万日元）来探讨这个问题，这两款车动力单元相同，价格也几乎相同。
顺便一提，这两款车都配备了轻度混合动力装置，将 2.5 升自然吸气发动机与小型电动机相结合，并且都是前轮驱动。
首先，我们来考虑一下哪些人会更乐意购买CX-5：那些期待宽敞的内部空间和行李厢空间的消费者。CX-5在新车型改款中对这两方面进行了改进，使其比CX-30更具优势。
最显著的区别在于后排座椅，空间差异非常明显。我（工藤贵弘，身高167厘米）调整好驾驶姿势后，坐在驾驶座后面的后排座椅上，CX-30 的后排空间大约只有两个拳头的宽度，而 CX-5 则大约有 3.5 个拳头的宽度。后排座椅的空间感差异显而易见。顺便一提，CX-30 的后排座椅靠背是固定的（没有倾斜机构），而 CX-5 则有两段式调节功能。
两款车的行李空间相近；后排座椅使用时，CX-30 的行李厢地板深度约为 810 毫米，而 CX-5 则约为 994 毫米，两者差异显著。这种差异对实用性影响很大。
另一方面，CX-30 的吸引力在于其操控性。例如，CX-30 的总长度为 4395 毫米，而 CX-5 为 4690 毫米，相差 295 毫米。30 厘米的差距相当大，不是吗？
同样，CX-5 的车身宽度为 1860 毫米，比 CX-30 的 1795 毫米宽 65 毫米。在日常操控方面，例如停车，CX-30 的操控性明显更好，因此对于初次购车者或驾驶技术不熟练的人来说，它是一个不错的选择。
近年来，可容纳更高车辆的机械式多层停车库数量有所增加，但这些停车库的满员速度往往比限高较低的停车库更快。此外，它们的停车费用有时也更高。在这方面，车身高度为1540毫米的CX-30可以停放在限高1550毫米的机械式多层停车库中。这对于居住在城市地区的人们来说将是一个巨大的优势。CX-30具有很强的停车适应性。
此外，就配置而言，CX-30 在同价位车型中更胜一筹。它标配真皮座椅和前排座椅通风功能，营造出高级感。在这个级别中配备通风系统是一项非常实用的功能。
CX-5 的顶级“L”版车型标配真皮座椅和通风系统，而中档“G”版车型则不包含此功能。
在实际比较各个舱室时，我注意到最明显的是内饰材料的质量。
CX-30 的内饰对于一款紧凑型 SUV 来说品质出乎意料地高，堪比高端品牌车型。相比之下，新款 CX-5 的内饰则显得比其前代车型更为简洁。至少就品质和设计而言，我认为 CX-30 更胜一筹。
因此，在比较价格相同的两款车型时，如果您优先考虑丰富的舒适性配置和豪华的内饰，那么“CX-30”将是更好的选择。
不过，CX-30 的中央显示屏为 10.25 英寸宽屏，而 CX-5 的中央显示屏即使是“G”级也达到了 12.9 英寸，“L”级则达到了 15.6 英寸。因此，如果您需要更大的显示屏，我推荐 CX-5。
约200公斤的重量差异会对驾驶体验产生什么影响？我们对这两款车进行了对比，以发现它们的独特之处。
那么，这两款车的性能如何呢？这次测试的两款车都搭载了相同的动力系统。虽然规格参数略有不同，但基本相同。
简而言之，CX-30 的驾驶乐趣更胜一筹。两款车在起步加速时扭矩都足够，但 CX-5 在需要中段加速的情况下，例如并入绕城公路或高速公路，或者超车时，会感觉动力不足。
另一方面，CX-30 的加速感觉平顺流畅，完全没有动力不足的感觉。因此，我向那些注重驾驶体验的人推荐 CX-30。
两款车驾驶性能的差异源于大约 200 公斤的重量差异。200 公斤比三个成年人的体重还多，因此较轻的“CX-30”感觉动力性能更胜一筹。
此外，与 CX-5 相比，CX-30 更扎实、更像德国车的操控性能，可能会给喜欢运动型汽车的人留下积极的印象。
另一方面，CX-5 最值得关注的是它的乘坐舒适性。它能有效吸收不平路面带来的冲击，并以柔和的触感提升乘坐舒适性，这是 CX-5 的一大亮点。
因此，CX-5 对于那些优先考虑宽敞的后排座椅和行李空间以及舒适驾乘体验的消费者来说是一个不错的选择。对于经常使用车辆的家庭来说，它尤其具有吸引力。
另一方面，CX-30 非常适合那些注重日常驾驶便捷性或经常使用机械式多层停车场的用户。其高品质的内饰和丰富的配置也将带来极高的满意度。CX-30 性价比极高。
此外，CX-30 也推荐给那些喜欢迅捷加速和扎实灵敏操控感，并且对驾驶性能有特殊要求的驾驶者。
由于车型全面换代，新款CX-5和CX-30之间的价格差距有所扩大。但是，如果比较同一价位区间的不同配置车型，你会发现它们各自都有独特的魅力。
如果您优先考虑空间和乘坐舒适性，请选择“CX-5”；但如果您重视操控性、灵活性和高级内饰，请选择“CX-30”……“CX-30”的魅力似乎正在真正展现出来，它此前经常被“CX-5”的光芒所掩盖。
