清洁度测试设备：汽车发动机缸盖与气缸工艺优化的关键环节

在汽车发动机缸盖与气缸制造中，表面残留的切削液、油脂或金属微粒若未被有效清除，可能影响缸体密封性、散热效率及长期运行稳定性。传统检测手段如目视检查或擦拭取样，难以客观评估复杂结构表面的清洁状态。德国SITA清洁度测试设备基于荧光检测原理，通过特定波长的紫外光激发有机物污染物产生荧光信号，依据信号强度（RFU值）评估表面残留水平，为发动机关键部件的清洁度控制提供客观依据。

该设备采用非接触式测量方式，可适应缸盖或气缸的精密表面结构。在机加工、装配或涂装前，操作人员可通过量化数据快速定位污染物富集区域，例如缸体螺纹孔或散热通道内的油膜残留。若清洗不彻底，残留物可能在高温高压工况下引发涂层附着力下降或密封失效。SITA设备通过标准化检测流程，帮助企业验证清洗工艺的稳定性，优化清洗剂浓度或喷淋参数，从而降低质量风险。

配套软件支持生成清洁度趋势报告，协助企业建立长期质量控制策略，例如调整清洗设备维护周期或优化工艺流程。某汽车制造商通过引入该设备，成功实现清洗工序的标准化管理，减少人为主观判断带来的质量波动。

作为SITA在亚洲首个认证校准中心，佛山翁开尔公司依托二十三年行业经验，为全国客户提供设备校准、工艺诊断及技术支持服务，助力企业实现发动机核心部件清洁度的高效管控，确保生产质量稳定可控。

（佛山翁开尔为德国SITA亚洲首个清洁度仪校准服务中心）