你有没有试过在初秋的凉风里，去车展转一圈？那些闪着金属光泽的车辆，新款总是最吸引目光。看看长安CS75PLUS智慧冠军版，我第一眼就发现它跟老款比多了些“机灵劲儿”。很多懂行的朋友都会说，长安这几年越发懂得用户了。硬朗的外表，科技感的内核，就是它的代名词。说到这，我还真想先带你走近点，感受一下这台车的独特气场。
从外观上看吧，长安CS75PLUS智慧冠军版依旧是“熟悉的配方”。无边界进气格栅，这可是长安的招牌，特别那些延展的线条，猛一看就有种车鼻头变宽了的错觉。还有光带造型的日间行车灯，可不仅仅是为了酷，转向灯也融进去了，真亮起来，识别度非常高。车尾更是有呼应，贯穿式灯组让科技感直接拉满。
你可能觉得，聪明设计的外表总归打动不了你？我当时也是这么想的，但真正走到车旁边，特意绕了几圈，才发现车身的侧面还藏着不少“小心机”。悬浮式车顶加上镀铬装饰，视觉层次感一下有了升级。车身长度超过了4.7米，轴距也有2710mm，你会觉得它比许多紧凑型SUV更宽敞，甚至像一台中型SUV，果然是外表没办法乍看就完全猜出的。
坐进车里又是另一种体验。一开门，那真皮包裹的座椅会让人眼睛一亮，摸起来特得劲。方向盘的握感绝对是一大加分项，还搭配了液晶仪表；坐上去玩起来像有点驾驶舱的味道。重点是那悬浮式中控屏，14.6英寸大屏幕又窄又高，虽然一开始我还吐槽这屏幕咋不做成宽一些，但实际体验后，发现长方形反倒视觉更舒服，而且功能可不少，手机互联、车机反应还特快。它还有个透明底盘功能，能实时监测底盘周边的情况，这功能吧说实话，对于喜欢去泥地撒欢或者越野的朋友特别友好。
说点接地气的吧，车内乘坐空间挺宽敞的；尤其第二排的地台是纯平的，对坐中间的人可谓贴心。一个身高178厘米的朋友试坐过后排；他告诉我腿部空间大概两拳半，头顶还有一拳半，整体还是非常舒适的。全景天窗的设计，加上空调出风口，乘客呆久了也不会有压迫感。我脑补了下，如果开着它来次秋日郊游，能感受那种坐在车里看天光变换的悠然感。
动力方面也是亮点啊。想象下，一个蓝鲸1.5T发动机，搭配爱信8AT变速箱，这组合听着就耐操。最大功率可以跑到192马力，低油耗表现也合格，WLTC综合油耗才6.96L，这么个油耗表现，用来跑远途或者上下班，确实省心。
但这车最让我觉得“有点东西”的，还是它堆到这个价位里的科技配置。比如L2级别驾驶辅助，能让开长途的小伙伴舒服不少，这等级的辅助配置放在这样一辆“亲民价”的车里，可不算常见。从某个维度来说，它这个用科技换来的性价比，确实有点让人忍不住想要尝试。
其实长安CS75PLUS智慧冠军版，给我的感受就像是一个游刃有余又不断上进的选手。不管外观、内置还是动力，它没有“赶鸭子上架”的敷衍感，而是愿意重点平衡细节。懂行的人看这车会觉得配置诚意满满，但对初次买车的朋友，它也少了些门槛与负担。这或许才是在喧嚣车市中它能出挑的秘诀之一。你要是正在纠结选紧凑型SUV，不妨试着摸摸它的方向盘或者坐进后排感受一下，可能它能给你一些不一样的答案呢。
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