点一下这儿，边听边瞧！
的车界简直忙成了个热锅上的蚂蚁，事情一堆又一堆！
一群小米车主嚷嚷着要退车，理由是宣传没对上！连特斯拉那隐蔽的门把手都被官方提名了，工信部官网开始公开征集大家的意见了。
这情况居然传来个喜人的消息，就是吉利的“小兄弟”——那家做网约车的曹操出行要冲上市了！
提到网约车，大家第一时间想的肯定是滴滴，跟这个比起来，曹操出行简直就是个小透明！
其他缺陷也挺显眼的嘛！
这个网约车行业上场有点慢，人们打车的时候，曹操出行总是排在最后一位，网上可不少人笑称它是“千年老三”，很多人听说过却没坐过。
不仅摸索到了自个儿活命的独门秘籍，还在咱们家网约车的江湖里翻身了！
根据弗若斯特沙利文的调研，自2021以来，曹操出行在总交易金额这块一直稳坐国内网约车前三甲的位置，到2024年时更是一飞冲天，晃悠到了行业第二名！
曹操出门的总裁真是个牛人，嚷着要把公司搞成最给力、最受欢迎的出行品牌！
要是曹操出门能上市，那李书福就能喜滋滋地庆祝他第十个上市的宝贝公司啦！
从街头巷尾的个儿到敢闯商场，曹操出行这小子到底是喝了啥壮胆药！
最“运气差得让人想摔门”的富二代，
几乎被“一块饼”搞得灰飞烟灭，跟的翻身比起来，曹操出行真是拿到了个最扯淡的剧本！
他家有钱得很，靠着吉利这棵大树，感觉钱多得数不清，苏州总部又看上去比别的公司轻松得多。
可别说，曹操一出门就给人一种那啥，跟咱这地方的气息完全不搭调！
它一出生的时候，正好是滴滴和其它网约车干得不可开交的时刻，别人还在拼命撒钱，搞得就像慈善家似的，而它偏偏选择了个“高冷”的风格。
从名字看就知道，刚出世的时候叫“曹操专车”，听起来像是豪华车队，只能富贵人家才能上得了！
这个模式跟其他的平台真的是没得比，曹操出行从一开始就玩儿出的新把戏：“公车公营+认证司机”，简直是开了个新天地！
曹操那时候出门，老员工回忆说，他们不太懂得怎么招待顾客，于是把眼光瞄向了已经被吉利收购的伦敦出租车公司，想请外面的和尚来教一招，把司机的培训搞得像模像样，包括打扮、服务礼仪、商务应对，还有点医学常识啥的，全都给算上。
这么一弄，整齐划一的车子加上训练有素的老司机，坐一次就让你记得深刻，总之就是个高大上的感觉！
这招儿玩得恁高档，司机的要求自然跟着蹭蹭上涨。对当时还默默无闻的曹操出行来说，简直就是个自寻烦恼，跟往火坑里跳没啥区别。
不仅如斯，曹老儿竟然做了件外媒觉得脑袋进水的事：搞起了个定制小车，自己当裁判，还亲自上场比拼！
毕竟有老爹吉利撑腰，造车这事儿简直就是信手拈来嘛！
到2023年年底，曹操出行在全国的24个城里搞了个庞大的队伍，里面全是3.1万辆特制的车！这些车里大约有1.8万辆是枫叶80V，1.2万辆是曹操60，简直就是网约车界的小怪兽，人家可都是自家制造的哦！
这两款车不是曹操出行随便买的，而是他们结合对出行行业的认知和需求，亲自参与设计和研发哩！
老曹一出门，专属坐骑正合司机和乘客的心意，花销还能压低，长远来看能让司机赚得多、平台也高兴！
幸好最后的结果还不错，凭借独特的市场定位，曹操出行终于在各大巨头之间找到了生存的小缝儿。
成功这事儿可不是逛个花园那么简单！
这种玩法搞网约车有个尴尬的问题，就是投入的钱太多，再加上车子保养和贬值的费用，净利润总是亏损，光烧钱可不是长久之计啊。
曹操走出家门就像那小商贩，明白得很：想要口袋鼓就得多接单子！
那自个儿奋斗有点费劲，咋整呢？
那就找个大佬搂着走呗！
这些年，高德、美团那些超牛的APP，以聚合的方式闯进了网约车这一块，几乎所有的打车平台都能在这些APP上混口饭吃。
曹操出门也碰见了个新机会，立马就绑定了个啥平台，开始拼命给自己打广告！
这现实可真不赖，没让它闹心！
从2021年到2023年，公司通过聚合平台赚的钱分别是39亿、44亿和89亿，占总收入的比例也是一路飙升，从43.8%冲到了73.2%。真是越赚越欢喜呀！
没啥意外的，这会儿不出个意外就是大意外了！
跟着订单像滚雪球一样多，各类意想不到的争吵也接踵而至了！
曹操出门溜达，没成想竟然在一块“饼干”上摔了一跤！
去年的某天，长沙的李姐搭了个网约车，结果因为她带了一盒饼，被司机骂得狗血淋头，还威胁她。
事后，李姐在网上把司机的违规操作曝光，还引得大家都火大了！
这服务漏洞大得能容下整支车队，搞得人怀疑司机是不是跟竞争对手串通了！
可是很多人不买这个账啊，黑猫投诉上，关于曹操出行的抱怨竟然超过9000条！
有些人觉得，曹操打车会跟那些网约车一样，最后就这样消失了，甚至连自己的人都差点不撑场面了。
亏得心疼500个亿，居然还敢拼一把，让人惊掉下巴的是，曹操出行不仅没打算退出江湖，竟然还有要上市的风声传开了！
从2022年到2024年，他们的收入像坐火箭一样冲到了146.57亿，从76.31亿蹦了起来，不仅在全国一百多个城市开花平均每个月活跃的用户也逐年翻倍，去年竟然达到了2879万人！真是不得了啊！
每个月都有超过46万驾车的兄弟姐妹在线活跃，全年下的订单差不多要逼近6亿啊！
在干了几轮拼命融资之后，估值居然蹭蹭往上涨，已经飙到170亿了！
那可是要冒着三年赔五十个亿的险，收入和支出都在飞速增长呀！
这话有道理，也没道理！
这几年曹操出门，不光是在扩大规模，还靠着豪赌摸索出了新的勇气！
为迎合群众，曹操的专车简直就像个高大上的玩意儿，感觉跟老百姓的生活有点八竿子打不到一起！
为了让老百姓都能感受到，先从改个名字开始，2019年，曹操专车大手一挥，喊出“今儿个咱改名了，叫曹操出行！”
的服务可多了，早的不仅仅是打车了，摇身一变加入了专车、出租车，还有环保公务等各种出行选择，真是五花八门！
要是说其他风格还算老实，曹操这次出行专门给企业搞的“绿色公务”，简直就像是开挂一样直接捅到了要害！
它自带一套标准车款和专业的服务流程，刚好迎合了那些注重体面的体制人士，却又不想搞得太过火的心理，被称为“体制专车”。
从此以后，它的名气大得像锅里的蒸汽，一下子被选成金砖国家税务局长会议的专用座驾！
这几年，曹操的出行就跟织毛衣似的有条不紊，竟然拿到了咱国内新能源汽车共享出行的第一张网约车牌照，真是比那些竞争对手先迈了一步哦！
自找麻烦，傻乎乎的司机和乘客其实跟竞争对手一比，曹操出行的缺陷还是显而易见的。
咱这市场份额完全不在一个档次上，跟第一名的滴滴差得可不是一星半点！
的网约车行业竞争得像打麻将一样，每个人都想上桌，连汽车制造商都忍不住拿出自己的牌来混了，跑个网约车有了自家的车型也已经见怪不怪了。
曹老板出门也明白光靠一招是没法横着走的，这几年可是拼命给自己加油打气啊！
不一定是补钱最多的，也不一定是叫车最快的，但绝对是服务最贴心的。
曹操出行不光盯着自家定制车了，开始全盘考虑整个产业的生意。
造车是小事，关键是要围着司机和乘客的麻烦事转呀！
在这个思路的带动下，曹操出门搞了个崭新的换电车，贴心设计让司机不容易累着！
还搞了个换电的新玩法，充能只要60秒就搞定，提升接单速度，也让好多司机对电动车不再有顾虑啦！
曹老板今天出门，心里想着什么时候能变成全国人民的出行大神！
没有先手好处，只能把自己逼成超拼达人，这目标听起来可真不容易啊！
你晓得伐，这几年跑网约车可不是那么好混的了！
据澎湃新闻说，车太多了，很多地方的网约车司机一天挣的就200块出头。
这帮网约车一上架，感觉就像中了霉运似的，偏偏毛病连连！
嘀嗒出行和如祺出行一上市，就像骑马找不到北，成绩糟糕得令人捧腹！
为了把网约车搞得好，身为富二代的他没法改变周围的环境，曹操出行就只好默默地自个儿拼搏了。
就像踩在大个子肩膀上，关着风扇的地方。
网约车上面自动驾驶已经成了大热门，大家都忙着跟上潮流，不想被甩在后头。咱们团队也是拼了老命，吉利那边也是全力以赴，把手里的资源都搬出来给曹操出行用了。
话说回来，最一开始网约车的厮杀中，曹操出行可没啥领先地位，这回又碰上新机会，要是不抓住，可就真得哭了！
另外，内部人员在琢磨细节的时候也是拼了老命。
曹操出行的老大龚昕在采访时直言不讳，为了抓住用户心里的那些苦，他给自己定下了一个月得打100次车的巨难任务。
亏吃得太惨，曹操出行可是擦亮了眼睛，不敢马虎大意喽！
许多乘客经常抱怨“网约车里呲呲的”，曹操出行就搞了个一键换空气的功能，空调直接切换到外面的新鲜空气模式，整整来一分钟！
瞧见坐轮椅的人上车不方便，曹操出行也特意弄了个方便的通道！
很多乘客没想到，车里居然能自己调音乐、调整温度，甚至还配WiFi，坐网约车就像在家里一样舒服！
刀哥以前写过极氪和星越L，对吉利在细节上的“壕气”赞不绝口，这话听着越来越值钱了！
大家都想出个国民好东东，不光是说说而已，最终还是得看谁能用真本事来哄得众人开心。
的网约车真是麻烦事一箩筐啊，经常搞得消费者怨声载道，各种投诉、检查不断，滴滴上市后遭遇的坑，曹操出行也不一定能逃得过去呀！
再说了，亏得那叫一个亮眼，曹操出行恐怕得接受更多围观和查问，能不能顺利上市、上市后会不会跌成白菜价，这都是个大迷惑！
想要发财就得冒点风险，前提是你要对人的心思和市场的动向有透彻的了解！
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