进入8月份中旬，对于关注奇瑞混动的朋友来说，总算是盼到了点动静，先是8月10日下午一张网页截图流出，IT之家后台闪了一下，编辑手快，敲出了重磅消息，这车定档8月18日。这不算偷跑，更像是一次精准的“剧透”，毕竟离正日子就剩8天，按车企惯例，这会儿也该给经销商松松口风了，哪怕新闻稿里写着“消息有限”，懂的都懂，这就是在给市场预热。
另一个看点就是随后的参数解密，随着消息传开，几个关键数据在车友群里炸了锅。车长4810mm，比老款X70 PLUS看着更壮实，1.5T插混配上265千瓦综合功率，这数据确实有点狠。最抓眼球的是那个“猎鹰700”智驾系统，虽然还没人见过真容，但这名字听着就带劲，大家伙儿都在猜，这到底是是能抓兔子的真鹰，还是只是个摆样子的纸鹰。
所以在这个当口，现款山海L7 PLUS还在展台上停着，那台1.5T引擎的底子，大家心里都有数，奇瑞既然敢叫“全新”，肯定不是换个皮那么简单。按这帮“理工男”的习惯，发布会估计没有歌舞升平，大概率是PPT上全是硬核参数，高层站台上一站，话不多说，直接看车。全网都在等那个时刻，8月18日晚，价格一揭，才是见真章的时候。
现在的问题是，这台山海L7 PLUS，账面数据看着是真顶，530牛·米的扭矩，都赶上台3.0T V6的劲儿了，对于家用SUV来说，这简直是“动力过剩”。而且这车还要装“猎鹰”智驾，又要打“旅行+”的牌，6.6kW外放电加上220公里纯电续航，明摆着是冲着比亚迪宋PLUS DM-i去的。大家嘴上说着数据香，心里其实都在盘算，这价格要是能压住，那就是真香，要是只换个脸，那还得再瞅瞅。
当然了，现在不仅是看硬件，还得看软实力。网友对那个“猎鹰700”可是满肚子问号，毕竟华为、小鹏智驾名声在外，奇瑞这时候突然掏个鹰出来，要是不能在城里自动导航，光有个名字响亮，怕是难忽悠现在的精明车主。这年头，大家要的是实实在在的体验，车机丝滑不，智驾灵光不，这才是关键，光靠扭矩大，有时候还不够让人掏钱包。
所以其实可以这么说，从这次提前泄露的剧本看，奇瑞这次是铁了心要在混动红海里撕个口子，参数给足了诚意，智驾留足了悬念。对于那些还在观望的小伙伴，如果你是图个皮实耐造、动力强劲，这台车值得多看两眼，毕竟奇瑞的发动机底子在那摆着；但你要是追求那种这就的那种“智能机器人”感觉，那不妨再等等看实车实测。在这乱战的年月，稳当点，总没坏处。
