听说最近豪车市场杀疯了？宝马5系居然26万就能开回家，奥迪A4L更是跌破20万大关。这些曾经高不可攀的车标，现在简直像超市打折大白菜。但奇怪的是，有些车哪怕价格腰斩也无人问津，比如那个比蒙迪欧还便宜的林肯Z，你们猜它现在卖多少钱？
混得最惨的恐怕要数林肯Z这款美系豪车。原本定价就不算高，现在直接砍掉6万多，入门款16.98万的价格简直让人惊掉下巴。要知道同门的蒙迪欧2.0T高配都要十七八万，这波操作等于把豪车卖成了白菜价。可现实很打脸，最近三个月销量加起来还不到2000台，连宝马3系半个月的销量都赶不上。
要说这车真没啥硬伤，动力系统绝对拿得出手。燃油版2.0T发动机能爆发出261匹马力，比很多同级车都猛，配上8AT变速箱，7秒内就能破百。混动版更夸张，综合马力318匹，提速堪比3.0T六缸机，油耗却只要6升多。这性能数据放在BBA身上，起码得多掏十几万。
外观也挺能打，近5米的车长比A4L大一圈，贯穿式灯带和大连屏设计特别像新能源车。坐进车里更夸张，中控台直接被1.1米长的巨屏霸占，不知道的还以为是造车新势力。配置更是美系车传统强项，13个喇叭的锐威音响、L2级自动驾驶这些装备，放在BBA车型上都是选装大礼包。
但消费者就是不买账，问题可能出在这几个地方。首先底盘用的前麦弗逊悬架，在豪车圈确实有点掉价。更关键的是现在国产新能源太猛，20万价位能买到续航700公里+的电动轿车，用车成本只有燃油车零头。再加上林肯品牌号召力不如BBA，降价反而让人怀疑是不是产品有问题。
其实林肯Z的遭遇挺有代表性的。现在豪车市场正在大洗牌，光靠降价已经不好使了。消费者越来越精明，既要牌子硬又要配置高，还得省油耐用。你们觉得，像林肯Z这样的二线豪车，到底该怎么突围呢？要是让你选，会考虑这款比合资车还便宜的豪华轿车吗？
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