星耀8新增两个版型，13.38万起，平衡安全与用户选择！

在上海车展上，吉利银河星耀8的“组合辅助驾驶策略”引发行业关注。新车新增的60km EM-i豪享版与130km EM-i尊享版，标配基础辅助驾驶功能，同时保留高配车型的进阶方案。这一策略既响应了用户需求，也符合工信部对“组合辅助驾驶系统”的规范化要求。预售起售价现已低至13.38万元。

从技术层面看，星耀8的L2级组合辅助驾驶系统包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动等核心功能，可满足日常高速跟车、紧急制动等场景。高配车型则搭载千里浩瀚系统，支持高速NOA领航、EMA紧急避让及300种复杂车位自动泊车，但宣传中严格使用“组合辅助驾驶”表述，避免夸大技术边界。

安全始终是吉利的核心考量。星耀8车身采用80.3%高强度钢与铝合金，搭载神盾电池安全系统，并通过十宫格防撞结构与EMA紧急避让功能（工作车速50-120km/h）强化被动与主动安全。此外，其电池包满足IP68防水与24小时涉水测试，电芯间设置“防火墙”隔离热扩散风险。

动力方面，新增版型延续雷神电混技术优势：EM-i版馈电油耗3.36L/100km，EM-P版零百加速6.49秒，兼顾节能与性能。座舱内，25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏及Flyme Auto车机系统，则提供了智能化交互体验。

此次调整不仅体现了吉利对用户需求的精准洞察，更以规范化宣传与扎实技术，为行业树立了“安全优先”的标杆。5月初上市后，星耀8或将成为中高端电混轿车市场的有力竞争者。