8月21日，在2026成都国际车展现场上，上汽大众ID.ERA 5S完成正式上市，作为ID.ERA序列首款中型插混轿车，新车共推出五款配置版本，官方指导价11.9914.99万元，叠加上市多项购车礼遇之后，限时权益售价区间8.9911.99万元。版本包含Pure、Neo、Pro、Pro领航版、Max版，新增Pro领航版，把城市NOA高阶辅助驾驶的准入门槛进一步下探，面向普通家庭用户市场。
车身外部延续家族简约设计思路，采用贯穿式前后灯带搭配可发光品牌LOGO，半隐藏式门把手、溜背轿跑线条与小鸭尾造型，风阻系数0.247Cd，兼顾视觉效果与能耗表现。
车身官方尺寸4836/1880/1505mm，轴距2766mm，属于中型轿车规格，后排地台纯平，后备箱容积486L，座椅放倒之后可以拓展长距离储物空间，提供都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白五种车身配色可选。
座舱内部采用环抱式布局，全系标配15.6英寸2.5K中控大屏，支持多品牌手机互联、AI语音控制。配置梯度划分清晰，Pure版主打家用基础配置；Neo版搭载L2级驾驶辅助、540°全景影像；Pro版配备全景星空天幕、前排座椅通风加热按摩；Pro领航版与Max版搭载行云智行系统，具备城市NOA、高速NOA、多场景智能泊车功能，可实现城区领航通行、跨楼层记忆泊车等操作。
动力总成搭载1.5L发动机加驱动电机组成插电混动系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW。CLTC工况纯电续航160km，官方综合续航里程超2000km，亏电状态百公里油耗2.82L，支持快充与3.5kW对外放电功能。底盘采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，车身采用86%高强度钢，电池配备六维安全防护体系，基础硬件全系保持统一标准，不会因版本差异出现底盘、车身安全配置缩减。
上市阶段给到多重用户权益，除购车价格优惠外，提供0首付起、5年低息金融方案；高阶智驾系统享有300万保障；首任车主可获得整车终身质保，终身免费基础流量，附赠3年每月6GB通用流量，部分限量交车礼盒等福利，权益有时间限制，具体以经销商实际政策为准。
在当前插混家轿市场，ID.ERA 5S把中型车身、长续航插混、高阶智驾打包放到这一价格区间。日常通勤可以使用纯电模式，长途出行依靠混动系统降低加油频次，不同配置版本分别对应刚需家用、舒适出行、智能驾驶等不同使用诉求。对于看重合资底盘调校、大空间、混动续航的家庭购车群体，这款新车提供了又一个可实地对比的选项。
