丰田深陷“美元陷阱”：关税重压下，每小时蒸发百万美元

当全球汽车业霸主丰田在5月8日发布财报时，一组数字刺痛了投资者的神经：受美元疲软和美国关税政策双重夹击，2026财年净利润预计暴跌34.9%，相当于每小时损失超百万美元。这场由贸易政策引发的风暴，正将这家百年车企推向转型的十字路口。

双重暴击：美元疲软+关税“核弹”

美元兑日元汇率从2024年的145暴跌至153，仅汇率波动就让丰田全年利润蒸发7450亿日元（约合480亿元人民币）。更致命的是美国加征的25%汽车关税——这颗“核弹”仅4-5月就炸出1800亿日元（约合12.5亿美元）的利润深坑，相当于每天烧掉2.5亿元。

雪上加霜的是，丰田在北美的供应链布局反而成了“软肋”。虽然其美国工厂年产超120万辆车，但畅销车型RAV4从加拿大进口、雷克萨斯全系依赖日本生产，甚至本土化车型也需进口30%零部件。特朗普对此直言不满：“他们在美国卖百万辆进口车！”

全球市场冰火两重天

• 北美失血：最大市场成最大拖累，印第安纳工厂重组致亏损扩大至1000亿日元

• 中国承压：面对比亚迪、吉利等本土品牌围剿，丰田在华销量连年下滑，2024年再减6.9%

• 唯一亮点：日本本土利润逆势增长18%，但难以抵消全球颓势

转型阵痛中的求生之路

“我们正被三面夹击：关税、汇率和中国对手。”丰田社长佐藤恒治坦言。为破局，丰田已押注139亿美元在美国建电池厂，并计划提升混动车型占比至50%。但短期内，这些投入难抵现实冲击——即便全球销量微增1.2%，净利润仍将跌破3.1万亿日元，创近五年新低。

这场危机背后，折射的不仅是丰田的困境。从通用、福特到本田、日产，全球车企都在贸易战火中“渡劫”。正如分析师所言：“当政治风向突变，再强大的企业也难逃成为时代洪流中的一粒沙。”