捷途山海L7 PLUS预售13.99万起,百变空间续航无忧,家用新选择?

一年一度的成都国际车展即将到来,在这样一个时间节点,车市忽然变得热闹起来,各种新车不断涌现,都想抢在车展前获得用户的关注,冲击“金九银十”以及年底销售旺季。今天咱们要介绍的这款捷途山海L7 PLUS就是其中之一,8月18日开启预售,预售13.99-18.99万,限时权益价12.99万起,提供5/7座可选,并且车内带有“冰柜彩电大床房”,被称为“旅行小房车”,那么实际情况是不是这样呢?今天就来解读看看。

捷途山海L7 PLUS预售13.99万起,百变空间续航无忧,家用新选择?-有驾

按照惯例,咱们来简单过一下外观,整体来看,捷途山海L7 PLUS采用了全新的设计语言,前后贯穿式灯组造型独特且显眼,原创度、辨识度都挺高,整体呈现硬派风+科技风融合的视觉效果。

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为了降低风阻提升续航,捷途山海L7 PLUS还给到了隐藏式门把手、低风阻轮圈等设计,提升了科技前卫的视觉效果。

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对于家庭用户来讲,买SUV家用空间是关键,捷途山海L7 PLUS尺寸要比目前在售的L7更大,车长达到4810mm,轴距为2820mm,相比于L7,在同为5/7座布局的情况下,后排乘客的空间体验肯定是要更好的,也就是说,如果第三排对于你来说不是日常应急使用,而是像二三孩家庭这种需要高频使用的需求,那么捷途山海L7 PLUS肯定是更合适的选择。

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当然捷途山海L7 PLUS的亮点,可不仅仅是在于基础空间更大、利用率更高的后排空间,当你坐进车内体验和了解后能够发现,捷途山海L7 PLUS针对家庭出游场景的用车需求,确实是进行过深入了解,并且给到了自己的解决方案。

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比如在车内座椅布局方面,捷途山海L7 PLUS不仅后排座椅可以翻折放倒,连前排座椅都可以向后放平,这也使得它车内的座椅能够随意组合,拥有多达32种座椅组合,其中还包括居家大床、旅行小床、驾享大床、驻车沙发四种躺平模式。

比如可以看到当把车内7座全部放倒,那么它就能秒变一个3米大床房,铺上气垫床,在户外也能有居家大床的舒适感;又或者是把第一排座椅放倒,和第二排连接,那么它就能变成一个驻车沙发,能够让你半躺着观影、休息,给到你一个浪漫惬意的二人世界。

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值得一提的是,舒适性方面,捷途山海L7 PLUS的表现我也只能用厚道来形容,比如车内7座全是电动调节,目前同级别市场仅此一家,结合上车机系统自带的大床模式按钮,一键就能够变成你想要的大床布局,省时又省力。同时车内座椅的品牌也和理想同源,坐垫采用了12层结构、20mm发泡层,并且还支持座椅加热、按摩、腰托、软枕,以及第二排座椅加热等功能,再加上后排带有一个小桌板,舒适性体验在20万内家用SUV市场中真算得上是越级的水平了,无非就是差了一个后排吸顶屏。

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不仅于此,捷途山海L7 PLUS还给到了扶手箱冰箱,以及五座专享的后备厢冰箱,实现夏天冷饮自由,去户外烧烤也能解决食材储存问题。而且它的车内还自带了一个即热饮水机,对于家里有小孩的、平常喜欢喝茶的,又或者是肠胃较弱的消费者来讲,无疑是一大出行利器。

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然后车机方面,捷途山海L7 PLUS则是给到了15.6英寸向日葵大屏+全新TOUR OS3.0车机系统,观感效果确实算得上“大彩电”了,显示清晰、色彩亮度都很不错,系统UI、交互逻辑和手机平板差不多,让人能够很快就上手,同时车载语音捷途山海L7 PLUS还接入了灵犀AI大模型,不仅识别精准、交互流畅,还能进行各种百科问答,以及制定出游计划等功能。

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辅助驾驶部分,捷途山海L7 PLUS据悉搭载了猎鹰500驾驶辅助系统,在市区能够实现红绿灯识别、主动变道等功能,跑高速的时候,也支持自动上下匝道、智能变道超车,再加上支持跨层记忆、遥控泊车的智慧泊车功能,智驾实力达到了行业较好水平,当然实际表现还要实测验证。

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最后核心的动力部分,捷途山海L7 PLUS则搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统,由1.5TGDI混动专用发动机+P1+P3电机组成,能够拥有综合最大功率265kW,综合最大扭矩530N·m的动力输出,7s的零百加速,考虑到这么大的车身,性能表现在同级市场中也算是不错,高速超车、变道都能给人足够的信心。

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并且捷途山海L7 PLUS有个优势,就是它的纯电续航很长,CLTC能够做到220km,也就是说市区日常通勤距离在30-40km之间,完全可以当作纯电车来开,充满一次电坚持5-6天是没有问题的。

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总结:

综合来看,捷途山海L7 PLUS是以“旅行小房车”的精准定位,通过同级唯一的电动7座+220km纯电续航+32变空间组合,构建了家庭出行的全场景解决方案。无论是二胎家庭的周末露营,还是三代同堂的长途旅行,从3米星空大床到双冰箱+饮水机双重保障,每个细节都彰显着对用户需求的深度洞察。所以你近期若有这方面的购车需求,那么捷途山海L7 PLUS值得考虑。

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