丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台

说起Hyper Car,也是一个令人非常兴奋的话题,布加迪、帕加尼、阿波罗Apollo、柯尼塞格是大家最常想到的品牌,很多疯狂的玩家甚至好几年前就开始排队购买,有些直到今日还未交车。进入到新能源汽车时代,很多车型也开始注意到电动机的优势,早在2012年-2013年间,“三大神车”的迈凯伦P1、法拉利Laferrari、保时捷918 Spyder就开始搭载电动机。今天我们带来了丹麦的一个小众跑车品牌制造商Zenvo,这一次它发布了Aurora原型车官图,据悉,该车将会搭载V12四涡轮增压发动机与三电机系统。最快将于2027年下半年正式开始交付。丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台。

丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台-有驾

外观方面,全新的Zenvo Aurora的设计灵感都来自著名的“形式遵循功能”设计语言,展现出以丹麦的整洁、干净风格。整个车头造型更加低趴,两侧更加高耸,中间被压得更加低趴,两侧三角形赛车旗样式的大灯内部融入了三道短横幅LED日行灯,还有LED远近光一体式光源,点亮后的照明效果更加出色,也更有特点。前包围配备了造型夸张的进气口,内部是造型复杂的纵横交错的骨架,再配上纤薄的碳纤维前铲,也极具侵略性。车尾配备了造型夸张的后格栅,中置双出的排气,大道至简的横杠式立体尾灯,底部还有造型夸张的直瀑式扩散器,中间还有醒目的领航灯,提高了夜间辨识度,也具有更加出色的空气动力学效能。

丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台-有驾

车身侧面,Zenvo Aurora采用了柠檬黄色的车色涂装,车身采用了超级跑车特殊的流线型设计,大量碳纤维材质的加持,低趴的车身设计以及两侧蝴蝶式车门提升了整车的优雅气息。宽体碳纤维侧裙、前、后21英寸的中央锁止锻造轮圈搭配着275/35 R21、325/30 R21的扁平化宽胎,并配备了国产的多活塞卡钳和刹车盘,不仅视觉冲击力很强,还拥有更好的制动性能。Aurora是一款专为赛道设计的轻量化超跑,而Aurora Tur则是向着GT车型的方向发展兼顾公路使用需求。整车采用了全碳纤维材质,车头、翼子板、车身侧面以及车尾加入了大量空气动力学孔洞,不仅轻量化,也带来了不错的空气动力学效能,还具有极强的视觉冲击力。

丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台-有驾
丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台-有驾

进入车内,Zenvo Aurora也采用了黑黄撞色搭配,大面积柠檬黄色的Alcantara面料和干碳纤维一体成型的座舱,带来了极强的赛道气息,银质的换挡拨片、银质的机械指针仪表、银质的内侧门把手、银质的油门/刹车/离合踏板的点缀,也更加契合了北欧极简、精致的风格。三个炮筒式指针仪表、贯穿式空调出风口,操控岛区域的大尺寸银质金属旋钮,车内还配备了两个碳纤维一体化赛车座椅,提供了六点式柠檬黄色的安全带,每一处细节都尽善尽美,简直就是一台艺术品。

丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台-有驾

核心部分,Zenvo Aurora采用了由马勒开发的6.6T四涡轮增压V12发动机与三电机组成的混动系统,其中发动机将会与MAHLE(马勒)合作调校,其目标最大功率为1267马力/9800rpm,综合输出功率目标为1876马力。传动系统将会匹配7速变速箱,倒挡和启动由电机提供动力。整个车身采用ZM1 模块化集成碳纤维单体壳底盘(重<120kg,扭转刚度 63000Nm/度),悬架采用了前、后双叉臂式独立悬架的组合结构高度外露且全可调。推杆布局不仅服务于空气动力学(减少乱流),更作为核心视觉元素展示机械运作逻辑,灵感源自方程式赛车与腕表结构,体现“机械美”设计理念。

丹麦的王牌超跑,V12发动机+三电机,综合输出1876马力,限量50台-有驾

点评:Hyper Car本身就是小众更小众化的车型,再加上限量的属性,在马路上很少能见到。但是作为汽车市场中最高端的存在,每个有实力的汽车品牌也都有属于自己的Hyper Car。这个来自丹麦的Zenvo超跑制造商再次发布了Aurora原型车官图,Zenvo曾在2024年将Aurora带到了香港,而这台全新的Zenvo也采用了家族式设计理念,大道至简。动力搭载了V12四涡轮增压发动机和3台电动机,动力足够强劲。对于这款Hyper Car,它的收藏价值也早已经超越了汽车本身。

#优质好文激励计划#
0
全部评论 (0)
暂无评论