混动轿车技术新高度？领克10 EM-P正式申报秀硬核

曾被视为过渡技术的混动车型，正凭借技术成熟度提升，逐步成为用户购车的主流选择。数据显示，2024年消费者对混动车型的接受度较三年前提升67%，尤其在25-40岁中产群体中，油电双补能+全场景适用成为核心诉求。领克10EM-P的申报，精准卡位这一趋势：作为中大型插电式混动轿车，其产品定位与技术配置，既满足了商务场景对豪华感的需求，又解决了家庭用户对能耗与续航的顾虑，被业内视为混动车型突破圈层壁垒的关键落子。

领克10 EM-P在设计之初，就充分考虑了不同用户群体的用车需求。其车身尺寸达到了5050×1966×1487mm，轴距更是长达3005mm，这样的尺寸设计不仅为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，也使得车辆在外观上更显大气与豪华。领克10 EM-P延续了领克家族的原创设计美学，破晓之光日行灯、隐藏式水切以及主动升降隐藏式尾翼等设计元素，不仅提升了车辆的视觉美感，更在细节上展现了领克对于品质与创新的追求。

动力系统方面，领克10 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，搭载了领克EM-P智能电混技术。这一技术组合使得车辆在动力输出上更加高效且强劲，全新1.5T电混引擎最大功率为120kW，配合DHT Evo混动电驱，整车最大功率可达390kW，最大扭矩755N·m。这样的动力配置，让领克10 EM-P在各种路况下都能游刃有余，无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能为用户提供稳定且充沛的动力支持。

在智能化领域，领克10 EM-P同样展现出了领先的技术实力。作为全球首款搭载新一代英伟达Thor芯片的轿车，其算力高达700TOPS，配合千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，为用户提供了更为安全、智能的驾驶体验。这一智能化配置不仅提升了驾驶的便捷性，更在安全性上为用户提供了全方位的保障。

尤为值得一提的是，领克10 EM-P在安全配置上同样不遗余力。全系标配的激光雷达，以超视距三维感知、全气候稳定兜底和多模态数据融合三重突破，为车辆提供了超前的安全预警能力。这种在高端车型上才常见的高端配置，如今被领克10 EM-P下放到了中大型插电式混动轿车的领域，不仅体现了领克品牌对于安全性能的极致追求，更将推动整个混动市场在安全配置上的全面升级。

此外，领克10 EM-P还提供了丰富的选装配置，如前裙、侧裙、小尾翼、双色车身等，让消费者能够根据自己的喜好和需求进行个性化定制。这种将选择权交给消费者的做法，不仅提升了领克10 EM-P的市场竞争力，更满足了不同用户群体对于多元化、个性化用车体验的需求。

领克10 EM-P的申报与即将上市，无疑将为混动市场带来新的变革与机遇。它不仅在技术配置上实现了突破与创新，更在产品定位与市场策略上展现出了精准的洞察力。作为混动车型突破圈层壁垒的关键落子，领克10 EM-P有望在未来的市场竞争中脱颖而出，成为引领混动市场发展的新标杆。我们有理由相信，随着领克10 EM-P的正式推出，它将以卓越的性能、智能的配置以及豪华的体验，赢得更多消费者的青睐与认可，共同推动混动市场向更加成熟、多元的方向发展。