8月15日，上汽通用五菱旗下紧凑型SUV——2025款星光S正式上市，新车推出6款车型，其中插混版4款，纯电版两款。插混版指导价9.98万元至12.98万元。两款纯电版车型指导价分别为11.98万元和12.98万元。同时全系享受1万元置换补贴，实际置换价格相比指导价便宜1万元。
作为一款高性价比SUV车型，星光S一直销量不错，有着相对稳固的市场地位，现在新款车型推出，竞争力继续提升。
产品力分析
从外形观察，新款星光S基本延续了家族设计，采用了星翼设计美学。星光S作为一款新能源，前脸采用封闭式设计，前端略微塌陷，略带俯冲，带来强烈的动势感。分体式车灯采用传统书法的横笔造型，非常有辨识度。车灯下面的斜插式样的日间行车灯有点獠牙意味。前包围下方的进气口采用熏黑设计，内部为横条，边缘则为镀铬条装饰，略微提升了豪华感。新车侧面饱满动感，一根跃动镀铬条横穿全车，同时分隔了上下车身。
内饰方面，新车采用了典型新能源风格，T型对称布局，驾驶舱前围是一块大尺寸液晶屏，内置灵犀智能系统，具有丰富的智能互联应用。三幅圆形平底方向盘造型时尚，并采用了多处镀铬装饰，方向盘取消了按键，仅保留了两个按钮，和特斯拉一样极其简约。
中控扶手箱宽大舒展，因为采用怀挡设计，扶手箱有了更多储物空间。值得点赞的是，中控依然保留了大量物理按键，虽然提升了成本，增加了设计难度，不过方便盲操作。
关键的空间方面，新款星光S长宽高分别为4745mm/1890mm/1680mm，轴距2800mm，典型的紧凑级SUV尺寸。采用五座布局，后排放倒，可以获得一个1768升的巨大空间，可以用来运输一些大件商品，露营时候也可以客串大床房。
关键的动力系统，星光S提供了纯电和插混两种选择。其中插混版搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78千瓦；新增高功率版搭载1.5T高功率发动机，最大功率105千瓦，最大扭矩220牛米。新车全系搭载驱动电机最大功率150千瓦。CLTC纯电续航里程分别为60公里和130公里；馈电能耗为5L左右。
纯电版车型采用单电机，电机最大功率为150千瓦，配备60度动力电池，CLTC纯电续航为510公里。
选车攻略
新款五菱星光共推出6款车型，价格区间大概10万至13万区间。其中：
60km进阶型 指导价 9.98万元
130km 领航型 指导价10.98万元
130km旗舰型 指导价 11.98万元
130kW 高功率旗舰型 指导价12.98万元
510km领航型 指导价11.98万元
510km 旗舰型 指导价12.98万元
虽然6款车型，其实非常好选。因为6款车型中，4款插混，两款纯电，如果充电方便，较少长途出行，仅作为代步工具，可以选择纯电。如果有长途出行需求，同时充电条件不完善，可以选择插混车型。纯电车型有两款，动力续航基本一样，主要区别在舒适和智能驾驶辅助配置，消费者可以按需选择。4款插混车型中一款是60公里续航，三款是130公里续航，也很容易选择。三款130公里续航中，两款是低功率版，一款高功率版。两款低功率版主要是配置差别，消费者可以按需选择。
在不预设任何前提条件下，我们推荐130km旗舰型。作为旗舰车型，在性能配置方面达到了较高水准，搭载了L2级驾驶辅助，搭载了带有通风和加热功能的电动座椅，搭载了先进的智能互联能力，价格也只有11.98万元。性能到位，配置到位，价格不贵。可以加油，可以充电，纯电续航有130公里，满油满电续航超过1000公里，实用性明显超过60公里插混版和续航只有510公里的纯电版。
车型推荐
60km进阶型 指导价 9.98万元 推荐指数：★★★
60km进阶型属于星光S的基础版，起步价格仅仅9.98万元，价格最低，续航最短，配置最低，不过即便最低配也具有星光S的基础空间和插混动力系统。新车搭载了9.5度电池，可以提供60公里纯电续航。并搭载了6个安全气囊，倒车影像，后倒车雷达等安全配置，还搭载了定速巡航，感应雨刷，搭载15.6吋液晶屏，具备远程启动，语音控制等功能，搭载了主驾驶电动座椅。不过60公里续航确实很短，舒适配置也过于基础，存在明显短板。
人群适配：60km进阶版适合预算不多，追求空间和插混系统，同时对于舒适配置和智能配置要求不高的实用型消费者。
130km 领航型 指导价10.98万元 推荐指数：★★★★
130km领航型比60km进阶型价格贵了1万元，从续航到配置有了明显提升。电池容量从9.5度提升到20.5度，纯电续航从60公里增加到130公里，同时还支持快充功能，增加了对外放电功能，大幅度扩展了应用场景。配置方面，增加了前方雷达、360全景影像和透明底盘。增加的这一万元，很值。
人群适配：130km领航型适合预算有限，对于纯电续航有着较高要求，同时对于舒适配置和驾驶辅助没有额外要求的普通代步消费者。
130km旗舰型 指导价 11.98万元 推荐指数：★★★★★
130km旗舰型 相比130km领航型价格贵了1万元，在驾驶辅助和舒适配置方面有了明显升级。驾驶辅助层面，增加了主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助和车道居中保持等功能，具备L2级驾驶辅助能力；此外还增加了车道偏离预警和前方碰撞预警等预警安全，提升了行车安全。舒适配置则增加了可开启的全景天窗、前排隔音玻璃、电动后备厢等实用配置，格外还增加了副驾驶电动座椅，前排座椅增加了加热和通风功能，第二排增加了加热功能，扬声器数量从6个增加到9个。总之这一万元的价格差距，各种配置全面升级。
人群适配：130km旗舰型适合预算中等，对于纯电续航、舒适配置、安全配置和智能配置均有一定需求、同时相对追求品质的家庭消费者。
130km 高功率旗舰型 指导价12.98万元 推荐指数：★★★★
130km高功率旗舰型相比130km旗舰型价格贵了1万元，在续航、配置等方面基本一致，主要区别在于动力系统。发动机从普通1.5L升级到1.5T，最大功率105千瓦，最大扭矩220牛米，动力输出更加强劲。
人群适配；130km高功率旗舰型适合预算相对充沛，经常长途出行，同时对于车辆性能和配置均有较高需求的务实消费者。
510km领航型 指导价11.98万元 推荐指数：★★★★
510km领航型 为一款纯电车型，相比130km领航型价格贵了1万，两款车型配置基本一致，主要是动力系统从插混升级为纯电驱动。电池容量为60度，纯电续航为510公里。
人群适配：510km领航型适合预算中等，补能方便，主要用于城区代步，对于舒适配置和驾驶辅助要求不高的家庭消费者。
510km 旗舰型 指导价12.98万元 推荐指数：★★★★
510km 旗舰型相比510km领航型价格贵了1万元，动力系统和领航型一致，配置水准和130km旗舰型基本一致。相比510km领航型主要是增加了一些舒适配置和驾驶辅助配置，用车体验有了明显增强。
适配人群：510km 旗舰型适合预算充裕，补能方便，主要用于城区代步，同时对于舒适配置和驾驶辅助配置有较高需求的务实家庭消费者。
全部评论 （0）