江淮未授权销售引争议，车主维权总部无果

家人们，今天咱们来聊聊江淮集团这事儿。河南的宋先生，2023年11月在河南思皓买了两辆江淮牌小客车，结果一查，发现这车被改装过，还卖了个高价，关键是河南思皓压根没获得品牌授权！宋先生这心里能不急吗？2024年5月和2025年1月，他两次跑到江淮集团总部，要求查清楚车辆来源和合法性。可江淮集团呢？就一句话：“河南思皓没授权”，至于车辆怎么流出去的、内部管理有没有问题，一概不提，也没个正式说法。

宋先生这维权之路，真是难上加难。他说自己只是个普通消费者，哪有本事去查那些关键证据？而江淮集团呢，就一个劲儿地推卸责任。两次跑总部都没结果，江淮集团这模棱两可的态度，更让宋先生进退两难。

这事儿在网上发酵后，大家都在问：江淮集团这沉默背后，到底藏着什么猫腻？要是车企对销售渠道监管不力，那是不是间接侵害了消费者的权益？要是默许了这些灰色交易，那问题可就严重了。法律专家也说了，车企有责任保证车是通过合法渠道卖出去的，要是放任不管，就得承担法律责任。

现在，江淮集团还没给出个像样的回应，消费者们都在呼吁监管部门介入，查清楚车辆来源、销售渠道，还有车企内部管理有没有问题。这事儿也给我们提了个醒：车企和经销商之间的责任到底该怎么划分？消费者权益受损了，举证责任又该谁承担？怎么才能建立一个更透明的销售监管体系呢？咱们一起等着看后续吧！