你敢信一辆车长超过5米2、整备质量超过2.6吨的大家伙，百公里WLTC综合油耗能低到0.62L？说实话，第一次看到这个数字，我脑子里就一个问号：这怎么可能？！但这，就是问界M9 2025款交出的答卷，一个让人下巴都要掉下来的数字。
它可不是什么小巧玲珑的节能小车。光是站在它旁边，那5230毫米的车长，1999毫米的车宽，还有1米8的车高，加上那足足3110毫米的轴距，就告诉你它是个不折不扣的“巨无霸”。这尺寸，妥妥的大型SUV范儿，压迫感十足。
这么个庞然大物能跑出0.62L的油耗，秘密就在于它的增程电动系统。2025款把增程器升级到了HG15T，虽然还是1.5T，动力参数没变，但效率那是实打实地提升了。WLTC油耗从之前的0.88L直接降到这惊人的0.62L，这才是关键。
但它又不是只顾着省油的“苦行僧”。看看它身上堆的料：全车36个感知硬件，特别是激光雷达，一下子从老款的1个加到了4个！一个顶着，还有三个固态的分布周围。这堆硬件本身就够分量了，让人不得不佩服如何在保证性能和智驾能力的同时，还能把能耗做到这份上。
坐进车里，那股科技堆料感更强。一体化三联屏直接占据视野中心，15.6英寸中控，12.3英寸仪表，旁边还有个16英寸的娱乐屏，视觉冲击力拉满。各种智能功能，从AR HUD到车载冰箱，再到能调透光度的隐私玻璃，感觉不像在开车，像在操作一个移动工作站。
还有那些提升舒适度的配置，哪个不要重量？静音电吸门，前后排座椅加热、通风、按摩，特别是给主驾加了电动腿托，终于解决了老款的痛点，更贴心了。这些细节堆砌起来，让乘坐体验达到豪华级别，但也实实在在增加了车的负担。
别忘了它还有魔毯智能空气悬挂。虽然是单腔的，但在日常驾驶中，它对提升舒适性、过滤颠簸的作用很明显。这套系统本身也是复杂且有分量的组成部分，进一步证明了这辆车是在追求全方位的体验，而不仅仅是极致的效率。
当然，它也不是只有增程一种玩法，纯电版也有。虽然搭载了100kWh的大电池，但面对超过2.6吨的身躯，纯电续航也就630km和605km。这再次印证了，要把这么大的车驱动起来，无论是用油发电还是直接用电，都不是件轻松的事，0.62L的数字才显得格外突出。
再看外观，那两个硕大的前大灯辨识度极高，贯穿式灯带在智驾时变蓝，挺有仪式感。侧面虽然有人觉得前部单薄了点，但整体看还是挺成功的。车尾上窄下宽，非常敦实。新加的金瑞红配色，上半部分玫瑰金，下半部分红，挺奢华的，跟它的大体型和高定位很搭。
结合它46.98万到56.98万的价格区间，问界M9显然是冲着那些传统豪华SUV去的。它不是简单地用新能源替代燃油，而是用这种看似矛盾的组合——巨大的尺寸、极致的科技堆料和惊人的低油耗——来重新定义这个级别的豪华车该是什么样子。
所以，0.62L的油耗，放在这么一辆长超5米2、配置拉满的大家伙身上，与其说是一个简单的数字，不如说是一种宣言，一种挑战。它在问：在这个新能源时代，豪华和效率，真的不能兼得吗？问界M9给出的答案，显然是否定的。
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