一口价政策显成效 大众途岳为何能持续攀升？

在中国车市“价格战”日益胶着的当下，厂商们玩出花活，各种策略推陈出新。可当大多数品牌还在琢磨“限时优惠”、“购车抽奖”这些套路时，上汽大众途岳祭出了一招简单粗暴——一口价：10.99万、11.99万、12.99万，定价明明白白，诚意摆在桌面上。不玩遮遮掩掩，就是要把账算给你看。结果呢？今年上半年上汽大众累计销量52.3万辆，同比增长2.3%；6月单月9.6万辆，同比猛涨15.1%。其中，途岳贡献甚猛，6月单月近1.4万辆，3个月环比连续上涨。有人问，这“白菜价”背后，是不是糖里下了毒？答案很简单——附送整车终身质保。你怕我偷工减料？那我们未来修到地老天荒，反正我也不怕。于是，消费者担心被“割韭菜”的心理防线轰然倒塌。

一刀切定价、终身质保，还有3年0利率，这还不够卷？在这样的市场环境下，消费者再不动心，除非他们对养车花钱已经产生宗教信仰。事实上，过去3个月——4月卖了10623辆，5月涨到12626辆，6月直冲13935辆——这架势，如果不是能量守恒定律作怪，途岳怕不是能直接突破天际。实际上，这不是偶然现象，而是“透明定价+终身保障”组合拳击中了当下车市的焦虑——价格可以往下砍，质量却不能缩水。当全行业在价格泥沼里翻滚，途岳干脆将所有风险锁死：终身质保不是口号，是带着“你来找茬”的实际承诺。买任意一款，哪怕最低配，都能享受包修到底，绝不“入门即减配”。

当然，你若说光靠卖便宜能长红，那也小看了中国消费者——要物美，也要价廉。A级SUV本就兵家必争之地，2024年各路神车齐聚。丰田卡罗拉锐放、锋兰达们是“降价内卷天团”，入门款已被打压到10万以下，这在几年前想都不敢想。途岳选择跟进，但又没变成“只剩一副空壳”的价格炮灰。空间上，4458mm长车身配1841mm宽、1632mm高，2680mm轴距，堪称紧凑型SUV该有的气魄。虽然车长略逊于卡罗拉锐放，但宽度、高度和轴距却有致命优势。对于家用一族来说，这甚至关乎孩子能不能在后排舒舒服服打个盹。

你要论科技配置？堪称武装到牙齿。10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏，科技感扑面而来。驾车互联功能涵盖Apple CarPlay、百度CarLife、华为HiCar，不管是果粉还是“安卓党”，一视同仁。智能辅助方面，IQ智能辅驾安排上，从车道保持到全速自适应巡航，应有尽有。不过，丰富归丰富，厚道归厚道，你若想要配置拉满，还是得掏相应的钱包，毕竟“高配等于全能”这个神话只在广告里存在。

挑剔的消费者还会问：和同价位的丰田卡罗拉锐放比，谁更合算？拿售价11.99万的途岳L两驱皓月版跟11.28万的卡罗拉锐放两驱豪华版比一比：途岳轮毂更大，有后驻车雷达、更全面的并线辅助、全景天窗、外后视镜加热/折叠/锁车折叠、皮质方向盘、手机无线充电、自动空调……日常用车舒适感直接拉满。反观卡罗拉锐放，加装了膝部气囊、更丰富的主动安全配置（如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车）、卫星导航、车道保持、自适应远近光等，属安全智能流派。换言之，途岳偏生活舒适，卡罗拉锐放押注安全科技，谁好谁坏，全凭你那点私心取舍。

当然，话得说回来，途岳现在的三大政策——一口价、终身质保、3年0利率，才是杀手锏。以前买合资SUV，怕修不起、怕贬值、怕市场变数。现在给你一份“无死角”保障协议，把动力总成乃至座椅、车机都包进来。不论你打不打滴滴、养不养猫，反正有问题都能懒得操心。一辆紧凑型SUV，可以进城钻车流、还能偶尔带全家郊游，空间舒适度刚刚好，又不会像大SUV一样让你停车费力。对于既要空间、又怕麻烦、不想跟风国产SUV的消费者来说，途岳，简直是贴合现时代需求的范本。

总结来看，在“降价风暴”肆虐、市场焦虑蔓延的2024年，大众途岳以一口价、一纸质保、叠加科技与舒适的真实力，把合资紧凑级SUV的牌桌重新洗了一遍。它没有“降本增效”地灌水偷工，而是用直接透明和持久保障，给出一份难以拒绝的购买理由。从用户视角回望，这是一次购车焦虑与厂商品牌间的小型和解。未来，车市的内卷并不会停，但谁能先安抚用户心里那只不安的小怪兽，谁就踩到了下一波红利的油门。

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