7月28日，有件有意思的事——比亚迪专门为日本市场做了一台纯电K‑Car，名字叫“海獭”。你猜怎么着，代言人是日本国民女演员广濑爱丽丝。
外形像一个方盒子，刻意把能用的空间都挤出来，车头是封闭式的，极简风。两侧是C型日行灯，中间用熏黑饰板连在一起，正中央还有和车身同色的饰板，上面镶着BYD字母。
尺寸也很讲究，长宽高是3395mm、1475mm、1800mm，四座布局，完全符合日本K‑Car的尺寸规定。还有个小花活——支持侧面AR投影开门（想象一下门口多了个光影提示）。
车尾很干脆，线条平直，装了贯穿式尾灯。点亮后看起来像一个硕大的“C”，中间同样有会发光的BYD英文字母。
内饰是右舵，毕竟这是为日本市场做的。设计延续“海洋美学”，圆润的面板堆叠起来，像平静水面的波纹，而且保留了不少物理按键——摸着更有把感。
方向盘是三辐式，配一块小液晶和一块悬浮中控屏，空调出风口做成圆角长条并入中控台。最有意思的是怀挡，带点复古味儿（看着有点怀旧感）。
四座布局，座椅看起来像皮质，但到底是仿皮还是头层还不明。前后排是左右贯通的设计——好处一眼就看出来，能停在很窄的路段，哪怕驾驶位贴着墙，也能方便上下车。
动力是前置前驱，最大功率47千瓦，电池用的是磷酸铁锂。电池有两种容量：22.4kWh和35.84kWh，对应续航分别为210km和320km。
想象一下，把它停在东京那种狭窄街巷里，会不会格外讨巧——不过，这只是我的画面，你心里那辆车长什么样？
