五菱这波操作，真是让人眼前一亮！宝骏享境S9，这名字听着就大气，更别说那5米2的车长和3米1的轴距，妥妥的家用SUV王者风范。想想以前那些六座SUV，第三排简直就是个摆设，现在好了，享境S9这是要让全家老小都能舒舒服服地出行啊。
不过，这车最吸引我的还是它和华为的强强联手。华为的ADS 4.0智能驾驶、鸿蒙座舱、舱内激光视觉，这些高科技玩意儿一股脑地堆到一辆车上，这感觉就像把手机的智能体验搬到了车里。想想以后开车，不仅能享受智能驾驶的便利，还能在车里体验鸿蒙系统的各种功能，这画面简直不要太美！当然，1.5T的插混动力系统，虽然够家用，但总感觉和这些高科技配置有点不太匹配。毕竟，这么大的车身，这么多的智能设备，1.5T的发动机会不会有点“小马拉大车”？这就像给一个肌肉猛男穿了件童装，总感觉哪里怪怪的。
当然，五菱这么做肯定有自己的考虑。毕竟，现在的新能源汽车市场竞争太激烈了，想要脱颖而出，就得拿出点真本事。而五菱选择和华为合作，无疑是给自己加了一层“科技BUFF”。这就好比一个武林高手，突然得到了一件神器，战斗力瞬间飙升。当然，最终决定这车命运的还是价格。毕竟，五菱一直以来都是以性价比著称，如果享境S9的定价太高，恐怕很难被消费者接受。反之，如果定价合理，再加上华为的加持，这车说不定真能成为爆款。所以，你觉得这车卖多少钱才算“五菱价”？15万？18万？还是20万？这还真是个让人头疼的问题。
说实在的，五菱这次的转型升级，还真有点让人期待。以前我们总是觉得五菱是“人民的代步工具”，而现在，五菱似乎想要摆脱这个标签，进军中高端市场。这就像一个草根英雄，想要挑战贵族阶层，其中的艰辛可想而知。但不管怎么说，五菱的这种勇气和决心还是值得肯定的。毕竟，只有不断创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。那么，享境S9最终能否成功突围？让我们拭目以待！你觉得呢？
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