最近，咱们国内的汽车市场里发生了一件挺有意思的事，特别是对于那些关注小型电动车的朋友来说，可能会觉得有点看不懂了。
事情的起因是工信部发布了最新一批新车申报的信息，这里面，长安汽车的Lumin和五菱宏光MINIEV这两款大家非常熟悉的小车，都推出了新款。
可让人没想到的是，这两款新车看着看着，居然让人有点分不清谁是谁了，感觉就像是互相照着对方的样子做了修改一样，这在竞争激烈的汽车市场里可不多见。
咱们先说说长安Lumin这边。
这款车从一上市，就凭着它那两个又大又圆的车灯，还有整个车身圆滚滚的可爱造型，吸引了很多人的目光，尤其是年轻用户。
它的样子确实很讨喜，就像个会移动的卡通玩偶。
但是，它一直以来都有一个让很多家庭用户觉得不太方便的地方，那就是它只有两个车门。
虽然车里是四个座位，但后排乘客要进出，就得先把前排的座椅放倒，人再钻进去，对于老人或者抱着孩子的家长来说，确实挺费劲的。
所以，网上一直有很多人呼吁，希望长安能出一款四门版的Lumin，这样实用性就大大提高了。
没想到，长安这回还真听进去了大家的意见。
在这次的申报信息里，大家期盼已久的长安Lumin四门版终于来了。
这可不是简单地在车身上多挖两个门洞那么简单。
为了安下这两个后门，新车的整个尺寸都变大了。
它的轴距，也就是前后轮之间的距离，一下子超过了2米，达到了2米2，也就是2200毫米。
这个数字可能听着没什么感觉，但对比一下就知道，它的主要对手五菱宏光MINIEV的四门版，轴距是2190毫米。
虽然只长了1厘米，但在这种小型车上，每一点空间的增加都非常宝贵，通常意味着后排乘客的腿部空间能更宽敞一些。
从整车尺寸来看，Lumin四门版的长宽高数据也全面领先，车身明显比以前大了一圈。
这样一来，它就从一个主要满足个人代步的“小可爱”，变成了一款更能兼顾家庭短途出行的实用小车。
最关键的是，它那个标志性的可爱前脸设计基本没变，圆圆的大灯还在，颜值依然在线。
可以说，长安这一步棋走得非常准，直接解决了之前最大的一个痛点，也让那些想买四门小型电动车的消费者，在五菱宏光MINIEV之外，有了一个空间可能更大、样子也同样可爱的全新选择。
本来大家以为，长安推出四门版，只是想在五菱占优势的领域里分一杯羹，这属于正常的市场竞争。
可谁也没想到，五菱接下来的动作，才真正让所有人都吃了一惊。
就在同一批申报信息里，全新的五菱宏光MINIEV也亮相了。
这一看，很多人都愣住了，这还是我们印象里那个有点方方正正的宏光MINIEV吗？
它整个车头的设计风格发生了巨大的变化，变得非常圆润和饱满，尤其是车头大灯，也换成了一对又大又圆的样式，中间还用一条现在很流行的贯穿式灯带连接起来。
这个前脸造型，猛地一看，真的和长安Lumin有几分神似，都走的是那种呆萌可爱的路线。
车尾的设计也用了类似的圆形元素，以至于有人开玩笑说，这新宏光MINIEV是不是照着长安Lumin的样子去“减肥”了。
那么，这两款车真的就长得一模一样，以后停在停车场都分不清了吗？
其实仔细看的话，五菱还是花了很多心思来做出区别的。
虽然整体风格变圆了，但细节上完全是自己的想法。
比如，新款宏光MINIEV的车头和车尾，都用了横向的镀铬饰条来贯穿连接两个大灯，这让车子看起来更有层次感，也显得更精致一些。
而且，在前后保险杠的下面，它还各设计了两个对称的圆形装饰，像两个小酒窝，也让车子看起来不那么单调。
再加上五菱宏光MINIEV一直以来很受欢迎的双色车身和独特的C柱涂装设计，这些元素组合在一起，让它在可爱的基础上，又多了一份时尚感和辨识度。
所以，要区分它们也不难，看到车灯被横向饰条连着、保险杠上有小圆圈装饰的，那就是新款宏光MINIEV；而那个从头到尾都是纯粹的圆形线条，设计更简洁的，就是长安Lumin。
这就引出了一个很有意思的问题：五菱宏光MINIEV明明卖得那么好，常年都是国内汽车销量的冠军，不久前还创下单月卖出超过6万辆的惊人成绩，为什么还要进行这么大的改款，甚至不惜向竞争对手的风格靠拢呢？
这其实正说明了五菱对市场的理解非常深刻。
它很清楚，在小型电动车这个市场，消费者，特别是年轻人，非常看重“新鲜感”。
虽然便宜是硬道理，但好看同样是吸引人购买的重要因素。
长安Lumin的成功已经证明了，“可爱”这个风格在当下的市场里非常有号召力。
与其等着自己的设计风格慢慢过时，被对手抢走客户，不如主动求变，把市场上最受欢迎的设计元素拿过来，再结合自己原有的品牌优势和设计特点，进行一次全面的升级。
这不叫抄袭，这叫紧跟潮流，甚至是引领潮流。
通过这次改款，五菱宏光MINIEV不仅稳住了老用户，还可能吸引到一批原本更喜欢Lumin那种可爱风格的新用户，可以说是把自己的优势进一步扩大了。
总的来看，长安和五菱这一轮的新车动作，表面上看是“你学我，我学你”，有点“化敌为友”的意思，但背后其实是国内汽车市场竞争白热化的一个真实写照。
这种竞争对我们普通老百姓来说，是件大好事。
长安听到了大家的声音，推出了更实用的四门版，解决了用户的实际困难；五菱则看到了市场的变化，主动更新设计，让一款已经很成功的车变得更有吸引力。
它们都在努力地了解消费者想要什么，并且快速地做出反应。
这说明我们的国产品牌越来越成熟，不再是闭门造车，而是真正地在为市场和用户造车。
可以预见，未来这两款车在市场上的竞争会更加激烈，而这种你追我赶的良性竞争，最终会催生出更多设计更好、实用性更强、选择也更丰富的优秀产品，让我们花同样的钱，能买到越来越好的东西。
全部评论 （0）