2025年6月SUV销量榜单新鲜出炉特斯拉Model Y以44,848辆的惊人成绩再次霸榜冠军领先第二名超过2万辆。 在新能源浪潮席卷的背景下自主品牌横扫前十占多数席位燃油车如问界M8和大众探岳居然杀入前八展示出局部坚守的实力。 想知道哪些车型上榜、哪些被边缘化？ 这份1-350名完整排名揭示市场大洗牌一起来看清真相！
懂车帝官方发布的2025年6月SUV零售销量数据显示整体市场呈现剧烈分化。 特斯拉Model Y轻松蝉联冠军销量高达44,848辆比第二名的吉利星越L多出超2万辆。 新能源SUV引领潮流自主品牌崛起前20名中占据了15个席位。
在销量前十的头部阵营特斯拉Model Y的绝对领先让对手望尘莫及。 吉利星越L作为燃油车的代表以21,668辆守住亚军位置。 问界M8表现抢眼月销21,185辆位居第三。 比亚迪宋Pro DM贡献19,895辆宋L DM紧随其后销量17,690辆这些自主品牌新能源车型站稳1.7万辆关口。 有趣的是燃油车并非全军覆没大众探岳以17,515辆挤进第七名成为前八中的一员。
合资燃油车在Top10中艰难保住几个关键席位。 丰田RAV4荣放销量19,726辆排在第五大众途观L以19,684辆位居第六本田CR-V贡献17,164辆排名第十。 这些老牌SUV如探岳、RAV4构成了“最后的堡垒”整体份额相比自主品牌明显弱势。
新势力在高端市场持续突破。 理想L6月销16,471辆问界M9销量13,718辆双双破万。 他们验证了自主高端SUV的市场热度销量超过许多豪华燃油对手。
21名到100名的中端区间竞争异常激烈月销从13,018辆逐步下滑到3,228辆。 奥迪Q5L以13,018辆领跑该段奔驰GLC仅12,524辆宝马X5更是跌到5,714辆。 这些豪华品牌溢价力弱化销量不如过去辉煌。
新能源与燃油车在中端贴身肉搏。 零跑C11销量11,123辆深蓝S07贡献5,579辆小鹏G6月销5,749辆。 反观燃油经典哈弗H6仅排第51位月销6,354辆日产逍客卖出7,192辆丰田汉兰达贡献7,680辆。 这些传统车型份额被蚕食哈弗家族中的哈弗大狗以9,261辆稍好哈弗猛龙PHEV销量5,018辆。
101名到350名的尾部市场车型分化加剧。 红旗HS3 PHEV作为第101名月销仅3,206辆。 从101名到200名销量急剧下降MG ES5作为第200名只剩500辆。 整个区间涵盖250款SUV超过150款月销低于2000辆。
昔日热门车型被彻底边缘化。 本田UR-V月销362辆本田冠道销量488辆几乎被市场遗忘。 高端电动车遇冷明显奥迪Q4 e-tron卖出593辆宝马iX3贡献897辆凯迪拉克锐歌更惨仅18辆。
新势力旗舰车型表现堪忧。 蔚来ES8销量839辆阿维塔11卖出153辆双双未能突破千辆门槛。 这部分车型在榜单末端挣扎市场洗牌速度惊人。
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