花了22万多，结果新车到手就成了“麻子脸”，这事儿搁谁身上都得炸毛。周口的周先生最近就摊上了这档子糟心事，说出来你可能都不信——他订的理想L6还没开上路呢，车身就被砸得跟筛子似的，满车都是坑。
事情得从9月底说起。周先生琢磨着家里该添辆车了，平时上下班接送孩子，周末带着一家老小出去转转，总不能老挤公交吧。逛了几家店之后，他相中了理想L6这款车。说实话，天青色的外观看着确实挺养眼，销售小哥介绍说纯电能跑212公里，百公里加速5秒多，家用完全够了。周先生当时就动心了，9月25号那天直接在川汇区的理想汽车服务中心交了定金。
两天后，也就是27号上午，周先生把尾款一次性转了过去，整整22万4千8。这笔钱对他来说可不是小数目，差不多攒了大半年。交完钱之后，销售那边说周口没现货，得从沈阳那边调车过来。周先生心想着，等几天就等几天吧，反正新车值得等。
可问题就出在运输这个环节上。销售问他认不认识靠谱的物流公司，周先生哪懂这些啊，平时连快递都是直接上门取的，更别提什么板车托运了。销售看他一脸懵，就主动说帮忙联系一家物流，报价也不贵，全程走高速，三天就能送到。周先生觉得人家也是好心帮忙，就同意了。
这家物流叫河南振海，规模不算大，就两个人参保。不过当时周先生也没细想，觉得销售推荐的应该不会有啥问题。双方商量好了，10月1号从沈阳提车，然后一路开到周口。
国庆那天一大早，物流司机就到沈阳理想的交付中心把车提走了。临走前还拍了好几张照片发给周先生，车身干干净净的，天青色的漆面在阳光下亮得晃眼。周先生看着照片，心里美滋滋的，盘算着等车到了就带着老婆孩子出去兜兜风。
谁知道下午3点多钟，天气说变就变。司机开着板车到了沈阳于洪区的一个停车场，准备歇歇脚。刚停好车，天上就开始落雨点了，接着雨点越来越大，最后直接变成了冰雹。停车场管理的大爷后来说，那冰雹有鸡蛋那么大个儿，砸在地上砰砰响，吓人得很。
司机当时就慌了，想把车开到地下车库去，可停车场那会儿堵得一塌糊涂，根本动不了。就这么十几分钟功夫，冰雹把新车砸了个遍。等冰雹停了，司机下车一看，整个人都傻了——车顶、车身侧面到处都是坑，最大的坑有三厘米宽，连全景天幕边上都裂了缝。
10月3号下午，板车总算到了周口。周先生早就等在服务中心的停车场了，看见车来了，赶紧跑过去。可掀开防雨布那一刻，他整个人都懵了。原本光溜溜的车漆现在坑坑洼洼的，在阳光下看着特别扎眼。他拉开车门，透过天窗往上看，能清楚地看到顶上的裂纹，阳光从缝隙里漏进来，在座椅上投下一道道细碎的光。
“这还能叫新车吗？我连方向盘都没碰过一下！”周先生当场就火了，说啥也不肯在收车单上签字，要求4S店必须给他换一辆新的。
服务中心的人却不这么看。他们翻出提车记录和照片，说车从沈阳出发的时候好好的，交付手续都办完了，后面运输途中出的事儿不归他们管。工作人员还特意强调，当初是周先生自己找的物流，他们只是帮忙推荐了一下，具体合同都是周先生和物流公司签的。
周先生气得够呛：“我是让你们推荐，但全程都是你们在跟物流联系啊，我连合同长啥样都没见过！”两边就这么僵持着，谁也不让步，吵了快两个小时都没结果。周先生没办法，只能找媒体帮忙，把事儿捅了出来。
第二天，记者跟着周先生又去了一趟服务中心。销售顾问拿出当时的聊天记录给记者看，里面确实有周先生问“哪家物流靠谱”“保价咋算”这些话。不过周先生说了，他就是问问，具体怎么操作自己根本不清楚。
记者又打电话给河南振海物流的老板付振海。电话那头，付老板倒是挺爽快：“这事儿确实怪我们，运输途中出了问题，责任该我们担。”他说正在跟保险公司商量，要么全额赔维修费，要么协调4S店换新车，钱他们出。
说到这儿，事情好像有点眉目了。可问题的关键在于，这到底算谁的责任？4S店说车已经交付了，出了沈阳就不归他们管；物流说愿意赔钱，但周先生觉得修过的车就不是新车了，心里总归不得劲；周先生自己呢，觉得从头到尾都是4S店在对接，凭啥让他自己扛？
你想想看，普通人买辆车容易吗？攒了大半年的钱，就盼着开上新车那一刻。结果车还没摸着，就成了这副样子，搁谁身上都得窝火。关键是现在责任划分不清楚，三方各执一词，这事儿还真不好办。
其实啊，这里面牵扯到一个很实际的问题——车到底啥时候算交付？4S店说车离开沈阳交付中心就算交付了，可周先生人在周口，车还在路上呢，这能算交付完成吗？按理说，买家签收之前，车都还在运输过程中，风险应该由谁来承担？
再说这物流公司，就两个人撑着门面，注册资本100万，还有司法案件在身。这样的公司，4S店推荐给顾客，是不是应该多长点心？万一出了事儿，顾客找谁说理去？
还有个细节值得琢磨。周先生说自己不懂物流这套，是销售主动提出帮忙联系的。那销售在里面扮演的到底是啥角色？是单纯的推荐，还是说帮着对接协调？这个界限要是说不清楚，责任就更难分了。
现在物流公司表态愿意赔钱，态度倒是挺诚恳。可问题是，修过的车跟新车能一样吗？车身打了腻子，补了漆，天窗换了玻璃，这还能算崭新的车吗？周先生花22万多买的是新车，不是修复车啊。
从另一个角度看，物流公司也挺冤的。谁能想到国庆节会遇上冰雹呢？司机当时也不是故意的，想躲都来不及。不过话说回来，既然干的是运输这行，就该预判各种风险，买足保险，而不是事到临头再临时抱佛脚。
这事儿闹到现在，谁都不落好。周先生提不到车，窝了一肚子火；4S店被投诉，影响口碑；物流公司要赔钱，还得担心丢客户。可最受伤的还是周先生，攒了大半年的钱，原本高高兴兴等着提车，结果搞成这样，别提多糟心了。
说到底，这事儿反映出来的问题其实挺普遍的。现在买车异地提车的人越来越多，运输环节出问题的也不少。可责任怎么划分，很多时候都说不清楚。厂家说车出厂就算交付，经销商说车离库就不归他们管，物流说只负责运输不负责天灾，到头来吃亏的总是消费者。
建议以后买车的朋友，如果要异地提车，这几点一定得留意：第一，明确啥时候算交付完成，最好写进合同里；第二，运输保险一定要买足，别嫌那点钱；第三，物流公司得选靠谱的，别光看价格便宜；第四，收车的时候仔细检查，发现问题当场提出来，别等签了字再扯皮。
周先生这事儿，目前理想汽车官方说已经关注了，会督促服务中心协调处理。河南振海物流也承诺三个工作日内给方案。咱们就等着看后续怎么解决吧。
不过说真的，这事儿要是换成你，你会接受修车还是坚持换新车？或者说，你觉得这责任到底该谁来担？欢迎评论区聊聊你的看法，说不定你的经历能给其他人提个醒。
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