买新车的时候，很多人头一件事想的就是空间大的SUV，一提到新能源的大块头SUV，那可是人人争相抢购啊！
比如问界M7、理想L6、L7，还有零跑C16这些新兴车型，卖得那叫一个火啊！
当然，老牌汽车公司也不甘落后，都开始拼劲头了。像奇瑞这家伙，也不停地推出那些既厉害又实惠的车。
奇瑞造了一辆颜值爆表的越野车！
这车足足快5米长，跑得远达1415公里，油耗只有0.7升，价格才17万多，这就是那款叫星纪元ET的神奇玩意！
星纪元ET这车，算是在SUV界里肥头大耳的选手啦！特别是刚出的那款入门版，价格直接打到17.28万，真是个超值的剁手机会啊！
星纪元ET这车，销量就跟滑溜的黄鳝似的，一开始还挺猛，最高卖了4100辆，可到了今年1月，突然掉到603辆，2月更尴尬，就剩407辆了，上个月连398辆都卖不出去，这走势简直是要给人吓出内伤啊！
从外表来看，星纪元ET真没啥毛病，反而这车的好戏就全在这儿了！
车头设计得像个封闭的小盒子，把分开的大灯和那根亮亮的LED带子搅在一起，再配上个三角形的小装饰，下面狭窄的进气口则涂成黑色，真是让人眼前一亮啊！
车头虽然没啥特别出众的地方，但也挺好看的，至少比奇瑞的那些车看上去更有档次、更显气派。
从侧面一瞧，星纪元ET的缺陷明显，就是车身矮得像小学生，才1698毫米，连一些中型SUV都在它头上拎着个灯笼！
跟那些主流车型比起来，理想L6有1735毫米、问界M7是1760毫米，零跑C16更是1770毫米，咱这星纪元ET的车高真的是让人无地自容啊！
其实啊，要是星纪元ET的车高再蹭蹭地长个儿，达到一米七五左右，那销量估计就得嗖嗖往上涨，毕竟这一档次的汽车，气场可得杠杠的！
这车其他的指标还真不赖，身长4955毫米，肚子宽1975毫米，跨过去的距离有3米，全系都标配了五个座位呢！
后座的空间大得让人怀疑是不是在贵族车里，即使一个1米78的家伙坐上去，也能轻松地把腿抬起，像是在家里闲着呢！
车厢里的布置嘛，星纪元ET总体还真不错，但要是能把某些小地方稍微修整一下，那这车就更牛了！
就像前面那块10.25英寸的悬着的液晶屏，感觉和车内其他东西特别不搭，许多车主都觉得换成嵌入式的会好看得多。
再加上，这个副仪表台搞得像块被掰开的面包，大家对此意见不一，要是换成普通样子，或许市场上的人会更喜欢！
星纪元ET的车子里面的材料可真不错啊！大部分地方都是用的真皮，坐后面简直跟四五十万的豪华SUV差不多，开起来那叫一个舒服！
不仅这么说，2025年的车子配上了高通的8295P芯片，比之前的8155芯片能力强了不少，简直是飞升级啊！
除了那两款低配的，其他都装上了激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达，这车的硬件配置可真是诚心诚意啊！
另外，星纪元ET的后面座儿装了隐私玻璃，不愁你家八卦被人瞧见！至于那些全景天窗、23个扬声器的音响效果，还有副驾驶那舒服得跟躺着似的座椅，简直就是高档SUV该有的一切玩意儿！
动力方面，星纪元ET有两种玩意儿：全电动和插电混合。
这个里头啊！
这个电动车有单马儿和双马儿两种选择，单马儿的力量是230kW，拐弯时的劲儿有425牛米，跟一般的差不多。
四轮驱动的猛货功率竟然到了413千瓦，扭矩也蹭蹭往上涨，直接飙到691牛米，百公里加速只要3.8秒，快得像飞镖一样呀！
这车的电力持久呀，基础款装备了77千瓦时的磷酸铁锂电池，一充电能跑625公里，其它型号都上了100千瓦时的大锂电池，最长能飞760公里哩！
啧啧，增程版的车可真是厉害，实力杠杠的！
特别是那个四轮驱动的车，马力能跑到469匹，百公里加速只要5.9秒！它基于400V的平台上造出来的，还装了个41.16kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航能跑200公里，总续航里程最牛能到1300公里呢！
两驱的车子马力有265匹，跑到100公里每小时分别需要8秒和7.6秒，工信部说它们电动续航能跑180公里和215公里，加上各种因素综合一下，最远能跑到1415公里！
这车最值钱的就是省油，走个百公里才喝0.7升油，就算没电了，跑100公里也才要5.2升，开起车来简直太划算了！
星纪元ET的底座搭配前面是双叉臂，后头是多连杆的独立悬挂，不论是全电动还是增程版的顶级车型，统统一律配上了空气悬挂，真是不简单！
星纪元ET的表现还真不赖，尤其是在三电系统和车内空间方面，比起同级别的车型，它算是相当给力。价格也蛮实在，可以说是一款性价比超高的新能源中型大SUV嘛！
当然啦，要是这车的小毛病能稍微修整一下，比如把车身高度抬高一点，再对内饰的细节再捯饬捯饬，我相信这车的市场前景相当不错哟！
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