福特领先？特斯拉Cybertruck二季度仅五千辆？

不敌福特？ 外媒：特斯拉二季度仅交付约5000辆Cybertruck

家人们，今天咱们来聊聊特斯拉Cybertruck的近况。近特斯拉公布了2025年第二季度交付数据，这一数据可让不少人为之咋舌。

特斯拉第二季度交付了38.41万辆汽车，同比下降13.5%，创下历史大跌幅。其中，Model 3/Y依然是主力车型，交付量为37.37万辆，但其他车型，也就是包括Model S、Model X和Cybertruck在内的“其他车型”交付量仅约1万辆，同比下滑52%。这意味着Cybertruck的销量推测在5000到6000辆之间，这数字可远远低于马斯克设定的2025年年产25万辆目标。

要知道，埃隆·马斯克在2023年还对Cybertruck销量充满信心，认为每年25万辆是合理的猜测，也可能是50万辆。可现实却给了他一记响亮的耳光。相比之下，福特在第二季度售出了5842辆F-150 Lightning电动皮卡，虽然比2024年第二季度下降了26%，但还是给Cybertruck带来了足够的竞争，甚至可以说是“吊打”。

Cybertruck面临的问题可不少。定价高昂，税收抵免政策取消，外观设计争议，召回问题，续航里程不达标，增程器进展缓慢等等，这些问题就像一座座大山，压得Cybertruck喘不过气。同时，特斯拉在全球市场还遭遇了Rivian、福特、通用汽车等竞争对手的挑战，以及中国车企比亚迪在海外扩张的冲击。

不过，也有好消息。特斯拉在自动驾驶商业化方面有了新的进展，推出了无人驾驶出租车Robotaxi服务，实现了首次车辆自己交付给车主。但市场的关注点正在从“电动车交付增长”悄然转向“无人驾驶出租车的商业化进展”，特斯拉能否抓住这个机会，实现新的增长，让我们拭目以待。家人们，你们觉得Cybertruck未来会怎样呢？