猛士M817硬核首秀,城东0.5分钟自动泊车,智能座舱直呼舒适

5100毫米的车长,听着有点有意思。昨儿在工地门口,阿杜盯着那台刚停下来的猛士M817,看了半天愣没认出来,嘴里嘟囔,“这得是后视镜一甩满马路那种阵势。”说实话,第一次看到M817,有种小时候见部队大卡车的既视感,压得街角那几台合资SUV都不太好意思招呼人。就跟师傅说的,快赶上老GLS、揽胜那块体量了——直接一间小房子摆屋外。

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侧面那点小设计,侧爬梯、洞洞板、双拖钩,露着不收一堆车友瞄过来呢。配色六种,去年的秦岭绿今年依旧很火,城市里面黑银低调;小王私下唠嗑说:“看着野,人一钻进去,真比想象舒服。”内部空间,轴距3005mm,5座,后腿翘着跟去泡脚店差不多。后备厢那货台,有回老张搬琴直接推上去,也没怎么费劲。车圈里还传,后排能搁露营床,这事得等以后夏天车友群组织试试看。

等进了车里,6块大屏幕把原来那些旋钮按钮全给替代了。中控那个15.6的屏,刚摸上去有点冰凉。副驾那10.25英寸,还能开来刷剧的。连副驾能单独喊语音,那是真事,小敏坐旁边一下命令开天窗,主驾听着怪怪的,结果操作上真没延迟。鸿蒙座舱5,师傅还说了一句,“再不流畅那都说不过去了”。不过自带的冰箱有点意思,夏天能搁6瓶啤的——群友有次泡奶娃,直接在车里搞掂。音响是丹拿的18扬声器,周末迟点,氛围灯呼噜噜一按,就是自家KTV。晚上小路开回来,256色氛围灯冲人眼直勾勾的。

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智能驾驶那个乾崑ADS 4,名头大。老乔才讲了,去城东堵车,P2P自动找车位,他人还在路边,车自己原地找了格。一键泊车,半分钟还真给停进了小区那死角里。数字钥匙那事,上周我就忘了带钥匙,隔壁王哥用蓝牙一碰,车门自个开了。还有哨兵模式,用手机盯着车周围,那晚下大雨,我老婆就在店里用手机看孩子有没有忘伞,按理说真挺实用。

驾驶和底盘,不用细讲硬核二字。M817那套前后双叉臂独悬,VMC底盘控制,师傅拍着后轮说:“城市转弯,后轮自己折,3.5米掉个头,比老面包切得还利落。”再就是CDC减振和空气悬挂,能高低调150mm,上回跟着进村走烂道,前头水坑憋着,升到最高,一咕噜就过去了。下回再进地库,往下一按,1.9米地库照溜进。这车最逗还有涉水900mm,前阵有个群友非说能过河,拍了段视频,全车一泡泥。

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动力部分,说插混,1.5T+电驱,看表参数能吓人,505kW功率、848N·m扭矩。拉着8个人翻45度坡,喘都没喘。省油,也不是空话。群里赵工自己实测百公里7点几升,坐标西北。CLTC续航,1300公里,一箱油跑两趟省城不用加,算是混动圈的“远程选手”。上个月厂里传的,高原动力那一块也拿奖了。

安全这事,这车是铁疙瘩。车架用的热成型钢,83%以上,听懂没?有回城南那头剐蹭,别人前杠掉色,M817磕出去一点灰,背后倚着2000兆帕那层壳。安全系统那套全向防碰,别的牌子的什么市区高速,猛士直接全段全维。

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要说适合哪些人?也不能一杆子打翻,从小就玩车的会觉得M817超值。预售价32.99-35.99,拿来和同价位日系合资SUV对比,这配置确实能让人心动。家里有娃,有老人,空间想大,偶尔折腾露营拉装备,还要点安全感——这车基本全拿下。对标路虎卫士?老李头就说,“现在硬派可别小看国产,那玩智能的也能把路虎甩半个身位。”虽说还没人真开着进西藏去,看这个势头,将来真有故事。

服务品控那话,得看厂里能不能把后续整扎实,别落了维修环节一地鸡毛。前阵微信群就有人问后悬架异响,销售一句“冬天冻的,过会儿就没了”,这种事半真半假,后头得瞧着走。二手价怎么样,现在还没人松口,估计头两年不见得掉得狠。

前天晚上,群里老魏开着这车带娃路边捡瓶子,一下回头:“国产越野现在也能当家面子货了。”猛士M817停路边,被小区里管门的把钥匙要去转了两圈才还回来,说是“长见识”。谁能想到,院子里也能趴着自主品牌的新“大块头”。

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