宝鸡穿越秦岭至汉中的通行道路之一（高速公路篇）

"老王，你这车开得也太稳了吧？"小张死死抓着副驾驶的扶手，眼睛瞪得溜圆。挡风玻璃外，黑漆漆的隧道像是永远没有尽头，只有反光条在黑暗中划出一道道银线。老王咧嘴一笑："这才哪到哪，咱们现在可是在巨龙肚子里钻洞呢！"

这可不是在吹牛。宝坪高速的天台山隧道足足有15.56公里长，开车得跑上十多分钟。搁在古代，这段路得让多少商旅愁白了头。李白当年写"蜀道难"的时候，怕是做梦都想不到，有朝一日人们能开着车在秦岭肚子里穿行。现在从宝鸡到汉中，走这条高速只要两个半小时，比走老国道快了一倍不止。

隧道里的灯光突然变成了蓝天白云的图案，小张差点惊掉下巴。"这设计绝了！"老王得意地拍拍方向盘，"知道为啥要这么整不？开长途容易犯困，弄点花样提神。"每隔五百米就有一个逃生通道，消防设备更是密密麻麻，安全得很。这路修得不容易，光是打穿这座山就用了整整五年。

拐出隧道的一瞬间，刺眼的阳光洒进来。小张望着窗外连绵的青山，突然明白为啥古人管这叫"秦岭"。那一座座山峰真跟巨龙脊背似的，在云海里若隐若现。老王指了指远处："瞧见没，那边就是嘉陵江的源头，水清得能看见底。"

要说这太凤高速，简直就是给爱看风景的人准备的。85.6公里的路上，不是青山就是绿水，秋天来更带劲，满山的红叶能把人眼睛都晃花。养路的老李说过，这段路每公里的造价能买三栋别墅，光是防护网就花了大价钱。去年有块比卡车还大的石头从山上滚下来，愣是被这些网子给兜住了。

明年要通车的眉太高速更是个狠角色，得从太白山主峰底下穿过去。施工队打隧道的时候发现地下有条暗河，没办法只能让隧道拐了个弯。现在工人们用着最先进的掘进机，一天也就能往前挖8米。等这条路通了，开车经过的时候，左边是千年不化的冰川，右边是翻滚的云海，那场面想想都带劲。

跑这种山路可得留个心眼。隧道里限速80可不是闹着玩的，有些新手司机一进去就犯怵。有经验的老司机都懂，跟着灯带的节奏哼个小曲，15公里刚好够唱完一首《孤勇者》。服务区隔得老远，出发前一定得把油加满，再备上几瓶红牛。五月份的秦岭更是个戏精，上午还热得穿短袖，下午就能给你来个鹅毛大雪。

小张望着后视镜里渐渐远去的群山，突然想起课本上那句"蜀道之难，难于上青天"。现在这蜀道倒是好走了，可修路的人是真不容易。那些工程师们硬是把李白笔下的天堑变成了通途，这事儿搁在古代绝对能上《山海经》。老王把车窗摇下来，带着泥土味的山风呼呼地往车里灌。"咋样，这趟值不值？"小张没说话，只是把手机里的导航关了。有些路，确实得亲自走一趟才知道。

这篇文章只是用来传递积极的能量，没涉及到那种很低俗或者违反规定的东西。要是有侵权的情况，就跟我们联系，我们会马上把相关内容删掉。