随着汽车保有量增加，交通意外的发生频率也有所上升，每一次事故都牵动着无数人的心，尤其是涉及电池安全的事故，更是让人胆战心惊。在这样的大环境下，领克Z10却带来好消息。它在遭遇底部碰撞极端事件后，电池并无大碍，这一成果无疑给整个汽车行业注入信心，也让消费者开始对领克Z10的安全技术产生浓厚兴趣。
回溯那次事故，3月17日，在贵州省遵义市G76高速上，一辆领克Z10正以90 - 120km/h的速度正常行驶。15:13:29，车辆底部突然遭受撞击，当时车速为101km/h。车主迅速将车安全靠边停下，却发现车辆底部冒烟。幸运的是，领克的后台数据监测系统迅速做出反应，15:13:40就检测到该车动力电池内105 - 108串多个电芯同时出现电压异常现象，紧接着在15:14:37，公司后台数据模型在线实时检测到车辆存在热失控风险，并及时发出预警。
救援人员迅速赶到现场，经检查发现车辆底部插入了直径约5cm、插入深度2cm的铁质支架。要知道，行业内电池包针刺试验一般用5mm-10mm直径钢针对单一电芯进行针刺，此次领克Z10事故中，刺穿异物直径达到实验室钢针的5-10倍，且同时刺破4颗电芯，受损情况比针刺试验严重得多。但令人惊喜的是，领克Z10的电池包在如此严重的撞击下，依然保持较好状态，车辆也能正常行驶。同时，领克售后团队快速响应，高效完成救援工作，充分保障了车主的安全。
领克Z10能在此次事件中表现优异，离不开其背后强大的安全技术支撑。它秉持“全域安全”理念，满足中国和欧洲的最高安全标准。车身采用大量高强钢和铝材，占比达到84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg，比百万级旗舰豪车还高8%，为电池安全筑牢了坚实的外部防线。
在电池安全防护上，领克Z10更是精益求精。其定制金砖电池按照行业最高安全标准打造，采用NTP无热蔓延不起火技术，具备8重安全防护结构，搭配“十宫格”电池防撞隔舱，从各个角度、各个层面为电池安全保驾护航。此外，领克Z10还开展了多项极限安全测试，在高压电池挤压针刺、外部火烧、侧面柱碰等测试中，都展现出卓越的安全性，远超行业标准。
如今，新能源汽车市场竞争激烈，部分车企和消费者热衷于追求各种舒适性配置。然而，安全始终是汽车的核心要素。领克Z10凭借此次底部碰撞事件中的出色表现，证明了其在电池安全领域的领先地位。相信未来，领克Z10会继续在安全技术上深耕，为消费者带来更多安全可靠的车型，推动整个汽车行业在安全领域不断进步。
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