2026款马自达3来了，这次改款让不少车迷眼前一亮。
从2003年第一代车型问世到现在，这款车已经在全球卖出超过600万辆，这次新款又带来不少新鲜玩意儿。
车头变化挺明显，大灯造型更犀利了，跟那个标志性的盾形中网搭配起来特别精神。
前保险杠重新设计过，不光好看，跑高速时还能减少风阻。
两厢版的车尾用了贯穿式尾灯，晚上开出去特别显眼。
坐进车里能摸到的地方基本都是软的，方向盘握起来很舒服，按键排布也顺手。
中控屏比老款大了不少，显示效果清晰，操作起来不卡顿。
座椅重新设计过，开长途不容易累，后排坐两个大人也不觉得挤。
动力选择挺丰富，有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，还有那个压燃技术的2.0L发动机。
变速箱还是6速手动和6速自动两种，自动挡换挡特别顺溜。
海外版还有2.5T的版本，马力能达到250匹，配上四驱系统，开起来特别带劲。
安全配置升级不少，加了自适应巡航和车道保持这些功能。
主动刹车系统反应更快了，遇到突发情况能及时帮忙减速。
车身用了更多高强度钢，碰撞测试成绩比老款更好。
马自达的工程师说，他们花了三年时间调校底盘，过弯时车身更稳。
转向手感也重新优化过，既灵活又精准。
油耗表现也不错，2.0L车型百公里综合油耗能做到6升左右。
价格方面还没公布，不过参考现款车型，估计起售价在15万左右。
4S店销售透露，新车预计明年第一季度上市，现在已经开始接受预订。
有消息说厂家可能会推出混动版本，具体细节要等官方公布。
这车开起来确实有意思，动力输出线性，底盘扎实，过减速带也不颠。
隔音比老款强不少，高速上风噪小了很多。
后备箱容积增加了50升，日常家用完全够使。
马自达的设计师坚持不用大屏幕，中控屏尺寸控制在合理范围，开车时操作更安全。
仪表盘保留了传统指针，读数清晰，看着也舒服。
车机系统支持手机互联，用起来很方便。
售后服务也有升级，现在提供5年10万公里质保。
保养周期延长到1万公里一次，比很多竞品都划算。
经销商说新车到店后会安排试驾活动，感兴趣的直接去店里体验就行。
这次改款看得出马自达花了不少心思，把用户反馈的问题都改进了。
虽然现在电动车越来越多，但喜欢驾驶乐趣的人还是会更中意这种燃油车。
等正式上市后，应该能吸引不少年轻买家。
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