看到它的前脸，竟有点新一代瑞虎9的味道，像亲兄弟一样。那种熟悉又陌生的气质，挂在车身线条上，真的挺抢眼。
奥迪Q9定位是品牌的首款全尺寸旗舰燃油SUV，尺寸对得上旗舰对手：5310×2210×1810毫米，轴距3140毫米。它基于纵置PPC后驱平台，搭托森式Quattro全时四驱，标配7座，若选第二排独立座椅就变成6座。主推3.0T V6TDI发动机加48V轻混，最大功率220kW，峰值扭矩630N·m；高性能版则是4.0T V8双涡轮增压，最大功率599马力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h只要3.8秒。传动方面配8速Tiptronic，悬架是自适应空气悬架，且标配后轮转向。
将于欧洲在2026年7月底开启预订，2026年第四季度交付，预计2027年初进口到国内市场。欧洲入门版大约10.84万欧元，折合人民币约84万元。Q9补齐了奥迪在全尺寸旗舰SUV上的短板：超大车身、机械四驱、V6/V8大排量的纯燃油动力，主要瞄准豪华商务与长途质感；唯一的短板，是目前只有燃油版本。
看到这组对比图，简直傻傻分不清楚。难道奥迪真的在向瑞虎的设计靠拢？其实这几年也并非没有道理——你在艾瑞泽S和奥迪A5L身上的影子，现实里也能看到呼应。现在这两家在设计语言上，仿佛已经互相交叉、彼此映照。
国内燃油车的热度确实在降，Q9还有没有机会？你呢，这样的对比在你眼里会变成怎样的版本？
