在最近推出的Optiq-V的线上发布会上，凯迪拉克提到其目前是业内电动汽车 (EV)销量最高的品牌之一。这实际上意味着，其电动汽车正在吸引其他品牌的买家，并进而抢占其他汽车制造商的销量。

现在，需要强调的是，凯迪拉克已经从没有电动汽车发展到拥有全系列新车型。因此，这样的宣称并非难事。Lyriq、Celestiq、Escalade IQ、Optiq 和 Vistiq 等车型都体现了凯迪拉克全面布局全新电动汽车的决心，涵盖了不同的细分市场和价位。但这些车型也为该品牌吸引了新鲜血液，这让我感到好奇。凯迪拉克究竟抢走了谁的销量？

64% 的凯迪拉克买家是新车主

负责加拿大凯迪拉克品牌产品关系和传播的阿利亚·梅内泽斯（Aliyah Menezes）不愿透露凯迪拉克正在抢走哪些汽车制造商的客户。但她强调，64% 的凯迪拉克买家是新车主。目前，凯迪拉克电动汽车销售的主要驱动力仍然是Lyriq，它在美国和加拿大的销量分别达到了惊人的 76% 和 70%。

原因之一是凯迪拉克目前在高端豪华电动汽车领域没有太多竞争对手。虽然奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰这三大德国豪华品牌都已进军电动汽车领域，但目前它们都没有一款入门级车型能够在续航里程和配置方面与 Optiq 相媲美，而且价格也相差无几。即将推出的 Optiq-V 将进一步提升 Optiq 在该领域的定位。

1. 凯迪拉克在电动汽车领域处于优势地位，在某些细分市场几乎没有竞争对手。

2. 入门级 Optiq 在定价和包装方面仍然是其各自领域中最具竞争力的型号。

3. Vistiq 三排 SUV 应该会吸引新类型的客户购买凯迪拉克的电动车型。

Vistiq的情况也一样。除了现代 Ioniq 9 Calligraphy（它目前唯一值得关注的竞争对手）之外，三排电动 SUV 市场仍然很年轻，而且不如内燃机 (ICE) SUV 那么普及。Vistiq 占据着有利位置，能够吸引那些在该领域寻求高端车型的消费者。

通用汽车称凯迪拉克电动汽车销量正在上升

通用汽车近期大力推广电动汽车，对其销量产生了深远的影响。我们最近报道称，尽管近几个月电动汽车需求有所下降，但通用汽车目前在加拿大的销量仍超过特斯拉，第一季度在美国的电动汽车销量增长了94%。

Aliyah Menezes 强调，凯迪拉克在加拿大北部的电动汽车市场的成功值得一提，其销量同比增长高达 401%。考虑到凯迪拉克新车型的快速部署，这样的数字不容乐观。但第一季度的销量增长了 63.5%，创下了凯迪拉克加拿大有史以来最好的季度业绩。某些地方，某些地方的销量正在被通用汽车的豪华品牌抢走。

我仍然好奇，哪些人会把他们的电动汽车换成凯迪拉克，或者会考虑Lyriq、Optiq或Vistiq。考虑到特斯拉最近的惨败，可能是这家汽车制造商。也可能是奥迪，因为Q4 e-tron的表现相当令人失望。随着凯迪拉克V系列高性能车型也开始拥抱电气化，我们可能很快就会看到宝马M、梅赛德斯-AMG和奥迪RS的客户走进凯迪拉克经销商。我从没想过有一天我会用一句话来概括这一切，但现在我们真的来了。