7月，印度车市微增至346,669辆，铃木领跑市场，名爵增幅第二

前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来印度汽车市场7月份的销量数据报告。

2025年7月，印度新车销量同比微增 1.1%，至346,669辆。

2025年1-7月，印度累计销量同比微增 1.3%，至2,535,659辆。

品牌销量榜

铃木：137776辆，高居第一，市占率39.7%。

马恒达：49871辆，排名第二，市占率14.4%。

现代：43973辆，排名第三，市占率12.7%。

塔塔：39521辆，排名第四，市占率11.4%。

丰田：29159辆，排名第五，市占8.4%。

起亚：22135辆，排名第六，市占率6.4%。

名爵：6678辆，排名第七，市占率1.9%。

斯柯达：5554辆，排名第八，市占率1.6%。

本田：4050辆，排名第九，市占率1.2%。

大众：3212辆，排名第十，市占率0.9%。

中国品牌表现

名爵：6678辆，排名第七，市占率1.9%。

品牌格局：铃木稳坐榜首，马恒达延续高增长

铃木（+0.2%）：表现稳定，以 39.7% 的份额稳居第一；

马恒达（+19.8%）：势头强劲，自 2023 年 3 月以来连续 29 个月实现两位数同比增长；

品牌分化：现代（-10.3%）、塔塔（-11.6%）表现乏力；丰田（-1.3%）受去年同期高基数影响小幅下滑；

高增长品牌：斯柯达（+164.1%）持续激增，位列第八；雪铁龙（+47.5%）、名爵（+46.1%）同样表现亮眼。

车型榜单：铃木DZire凭新一代车型夺冠

铃木DZire（+79.4%）：凭借新一代车型以近 21,000 辆的销量登顶，为近 3 个月内第二次夺冠，销量创 2020 年 1 月（22,406 辆）以来新高，与上半年累计榜首仅差 462 辆；这也是自 2 月（Fronx 销量 21,461 辆）以来首次有车型月销突破 20,000 辆，其 CNG 版本和出租车版本的强劲销售助力明显。

现代Creta（-2.6%）：从上月榜首降至第二，但夺走了上半年累计销量冠军，超过本月跌至第四的马鲁蒂铃木 Wagon R（-9.1%）；

铃木Ertiga（+5.8%）：环比上升 1 位至第三；

其他亮点：铃木Baleno（+34.3%）、Fronx（+17.8%）、马恒达Scorpio（+12.3%）表现优异；马恒达Thar（+124.5%）持续保持惊人增幅，位列第 13。

市场总结

7月，印度车市微增，铃木DZire的爆发巩固了领先，马恒达的连续高增长反映出本土品牌的竞争力提升。不过现在印度迫切希望电动化转型，不过我们已经明令禁止投资印度了，希望我们的厂商们不要想不通去趟印度这浑水。