比亚迪的元UP堪称小型纯电SUV市场的标杆车型，凭借7.48万起的亲民定价、全系标配的刀片电池和越级的天神之眼智驾配置，长期占据细分市场头部位置，是年轻用户选购第一台纯电SUV的首选车型之一 。
在上市两年多后，比亚迪元UP即将迎来中期改款，目前已完成工信部申报，官方暂未公布确切上市日期、完整配置清单与最终售价，行业普遍预判其将于9月正式开启预售，四季度实现交付。
外观方面，前脸保留封闭式纯电格栅设计，小篆字体“元”字车标镶嵌在格栅中央，大灯内部灯组结构重新调整，前保险杠进气格栅做了简化处理。侧面延续悬浮式车顶、半隐藏式门把手、黑色跨界轮眉，尾部依旧保留贯穿式灯带，后包围新增银色扩散器装饰件，和前脸护板形成前后呼应，这次充电口从前翼子板挪到了车身后侧。
车身尺寸微调，新车长宽高为4335×1830×1675mm，轴距保持2620mm不变，仅车长较现款增加25mm，整体比例更舒展，采用5门5座布局。常规状态容积：约410L，后排座椅放倒后，最大拓展容积提升至1350L。
申报信息里有不少选装件，比如不同样式包围、双色车身，选全景天窗、车顶预留了激光雷达硬件的选装接口，用户可以直接选装激光雷达版本，这也是新款比较受关注的一点。
内饰方面，座舱延续简约家用路线，采用全新的两幅式的方向盘，取消传统机械式挡把，换成怀挡布局，腾出中控下方完整镂空储物区，手机、水杯都有安放之处，配备8.8英寸全液晶仪表搭配12.8英寸悬浮中控大屏，搭载比亚迪DiLink智能车机系统，语音交互、车联网这些基础功能不会缺席。后排终于有中央头枕和出风口，高配车型新增50W手机无线充电、主驾6向电动调节、座椅通风加热、8英寸HUD抬头显示等越级配置。
动力方面，根据工信部申报信息，新车提供两种永磁同步电机版本，100kW入门版：峰值扭矩210N·m，零百加速约9.2秒，动力输出平顺线性，120kW高配版：峰值扭矩240N·m，零百加速约7.8秒，动力响应更迅猛。入门版搭配42.3kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航410km，高配版匹配52.5kWh电池，CLTC续航提升至505km，30%到80%电量快充时间控制在半小时以内。
底盘方面，前悬架仍采用麦弗逊式独立结构，取消现款的扭力梁非独立悬架，全系换装四连杆独立后悬架，过减速带、坑洼路面时车身晃动极小，另外升级为后置后驱平台，整车前后配重更均衡，驾驶灵活性大幅提升。
辅助驾驶方面，入门基础版搭载基础影像辅助，配备360度全景透明底盘、倒车侧预警、AEB主动刹车等功能，中高配支持选装激光雷达（天神之眼B套装），选完能解锁高阶辅助驾驶。整车车身、电池的防护标准延续比亚迪现有体系，被动安全配置看齐现款车型。
总的来说，新款元UP为中期改款车型，外观改动有限，重点升级平台与动力硬件，并支持激光雷达选装。上市时间、售价、完整续航暂未官宣，目前仅能通过申报图了解外观与电机信息，内饰细节、版本配置差异有待官方官图披露。那么大家期待这款新车吗？欢迎评论留言。
