表现亮眼！本田全新硬派SUV登场，3.5L动力加持，四驱系统实用

最近车圈有个消息让不少越野爱好者坐不住了。本田在北美市场悄悄推出一款硬派SUVPassport，这车和咱们熟悉的本田完全不是一回事。你印象中的本田可能是省油家用车，但这台Passport可是实打实的越野猛兽。

硬派越野车不是谁都能玩得起的

说起硬派越野车，很多人第一反应就是贵。牧马人、陆巡这些动辄五六十万起步，奔驰大G更是直奔两百万去了。普通家庭想买辆像样的越野车，钱包真的遭不住。不过现在国产车给了新选择，像坦克300、豹5这些二十多万就能拿下，算是让更多人圆了越野梦。

但今天要说的这台本田Passport可不一样。它搭载的是3.5L V6大排量自吸发动机，匹配10AT变速箱，这配置在如今小排量涡轮当道的年代，简直是一股清流。285匹马力看着不算夸张，但大排量自吸那种越踩越有的劲儿，开过的人都知道有多爽。

这车的四驱系统有点东西

越野车光有马力可不够，四驱系统才是灵魂。本田给Passport装上了第二代i-VTM四驱系统，扭矩容量比上一代提高了40%，响应速度也快了30%。简单说就是遇到烂路时，动力分配更聪明更迅速。你想想在泥地里车轮打滑的瞬间，系统能马上把动力传给有抓地力的轮子，这才是真本事。

有个细节挺有意思，这套四驱还带扭矩矢量控制。转弯时能给外侧车轮更多动力，开起来就像后驱车一样灵活。这在硬派越野车里可不多见，大多数越野车跑公路都笨得像头牛。

外观够硬核，内饰就差点意思

第一眼看到Passport，绝对认不出这是本田。方方正正的造型，前脸超大尺寸的进气格栅，配上矩阵式大灯，活脱脱一个硬汉形象。车高接近1米9，宽度超过2米，站在旁边压迫感十足。游艇式的车尾设计也挺特别，开在路上回头率肯定不低。

不过进到车里就露馅了。12.3英寸的中控屏放在今天只能说勉强及格，功能也比较基础。好在用料还算厚道，能摸到的地方基本都是软包，红色缝线点缀得也挺运动。但跟国产新能源那些炫酷的大屏、氛围灯比起来，这套内饰确实有点"复古"。

引进国内能卖动吗？难说

现在最让人好奇的是，这车要是引进国内会怎样？五年前可能还有戏，把3.5L发动机换成2.0T，卖25万左右说不定能火。但今时不同往日，国产新能源越野车已经杀疯了。比亚迪的豹5、坦克的混动车型，哪个不是配置拉满还省油？

最关键的是价格。3.5L排量在国内光税费就得多个好几万，真要引进估计得卖到40万往上。花这个钱，大多数人可能更愿意买国产新能源，或者加点钱上牧马人了。所以别看网上喊"引进必买"的人多，真到掏钱的时候，恐怕又是另一回事了。

话说回来，对于真正的大排量自吸死忠粉来说，Passport倒是挺对胃口。毕竟现在还能买到V6+10AT的硬派越野车，已经算是稀有物种了。只是这个群体实在太小众，本田会不会为了这点销量费劲引进，还真不好说。