7月27日，国家正式执行关于民用车辆外部智驾设备的最新规定，禁止新上牌私家车搭载外部“智驾小蓝灯”等装置。这类灯光曾在市场流传多年，覆盖从高端旗舰到家用车型的不同配置，成为不少用户关注的科技卖点。法规明确民用车辆外部灯光仅限白、红、黄三色，蓝光仅限特种车辆使用，外部灯具改装随之进入整改阶段。
紧接着的新规推动了厂商动作的快速展开。7月28日，比亚迪拿到国内首批组合驾驶辅助安全管理体系认证，成为该国标GB 47955-2026的核心参与单位之一。与多数厂商处于被动适应阶段不同，比亚迪在规则制定阶段就参与其中，体现出在智驾安全领域的长期布局与深度参与。
官方信息强调，全系天神之眼智驾在该认证框架下的性能水平达到国标的硬性要求，并且认证覆盖研发、生产、售后等全流程，认证有效期为三年。这一认证体系的完整性与覆盖面，被视为提升行业合规性与安全控制能力的重要标志。
从行业发展走势看，政策更新对持续深耕安全技术的企业更具利好。参与起草标准并获得完整认证的品牌，在新车型评估中往往具备更高的合规与安全信用度。BYD的案例被视作行业标杆，反映出智驾安全正朝着更规范、制度化的方向推进。
上述变化反映出市场对智驾能力与合规资质并重的取向。随着标准的完善和认证体系的落地，消费者在选购时或更关注厂商在标准制定中的参与度以及是否具备完整的安全认证体系。
