你见过这么快就抢进讨论区的话题吗？12980元的 CB190TR 就是这么个存在。
这款新入门街车，在市场里确实热闹。
双通道ABS和滑动离合，让人觉得它比老款诚意多了。
但它是不是适合所有人，得好好拆开看。
在配置上，前后碟刹、倒立式前叉、双通道ABS、滑动离合一应俱全。
滑动离合在市区拥堵里挺实用，左手省力，换挡顺滑。
12升油箱，百公里油耗约2升，续航大约500公里左右。
142公斤整备质量，791毫米座高，对新手和个子不高的骑手友好。
动力方面别指望太多。
184cc单缸风冷，最大功率12.3kW，扭矩16.2N·m，极速约107km/h。
市区2500到4000转就能轻快走动，给油就走，收油就停，代步很顺。
拉高转速后震动明显，高速超车也不算从容。
同价位的国产250往往在动力和配置上更猛，这说法也不假。
于是就有争议：看重本田的品控、保值和省心，觉得12980买到双ABS加滑动离合的合资复古挺值。
看重动力、可玩性和完整配置表的人，会觉得国产车更划算。
两种想法都对，只是需求不同。
新手怕修车，通勤怕迟到，预算又有限，CB190TR恰好落在稳的点上，但它也不是万能答案。
买摩托车，别只盯着标，看着参数也别盯死。
去试坐高度、去拧油门，感受震动和刹车。
每天愿意骑的那台，才是最合适你的。
一个决定，可能要你自己去坐坐、去拧油门。
