比亚迪,最近火得一塌糊涂!
日赚近1亿,这可不是闹着玩的,财报白纸黑字写得清清楚楚。
2025年第一季度,成绩单漂亮得不像话,营收蹭蹭涨了36%,净利润更是翻倍,妥妥的91.5亿。
新能源汽车这块蛋糕,比亚迪算是咬下了一大口。
财报一出,分红方案更是豪气冲天:每10股派息近40元,还送转增股。
股民们一看,这还得了,赶紧买买买!
比亚迪股价蹭蹭往上涨,市值轻松破万亿。
这到底是昙花一现,还是真有金刚钻?
咱走着瞧。
比亚迪有个“怪癖”,研发投入比净利润还高。
A股市场,这可是稀罕事。
今年第一季度,研发费用砸了142.23亿,比净利润还多。
过去14年,13年都是这节奏,累计研发投入超1900亿。
这“烧钱”的玩法,短期看着肉疼,长期来看,构筑的技术壁垒那是杠杠的。
“天神之眼”、“灵鸢”、超级e平台……比亚迪今年甩出的新技术,一个比一个炸裂。
这可不是光砸钱就能搞定的,背后是对汽车未来发展趋势的精准把握。
跟特斯拉叫板,比亚迪底气十足。
想当年,2024年比亚迪营收7771亿,比特斯拉的7100亿还多。
纯电动车销量跟特斯拉差不多,但加上混动车型,比亚迪甩特斯拉几条街,总销量427万辆,快赶上福特了。
比亚迪放话,2025年销量要冲500万到600万辆。
从前两个月的数据看,同比增长93%,这势头,是要把特斯拉拍在沙滩上?
比亚迪的成功,可不是天上掉馅饼。
新能源汽车市场火爆是一方面,自身的技术研发和对市场需求的精准把握才是关键。
大手笔分红,既是给股民发糖,也是对未来发展的自信。
不过,高增长也意味着高风险。
市场竞争这么激烈,比亚迪能不能一直保持这速度?
巨额研发投入能不能转化成市场优势?
这些都是未知数。
比亚迪的故事,给中国汽车产业转型升级打了个样。
也告诉我们,科技时代,手里没点真本事,迟早被淘汰。
比亚迪能不能继续牛下去,成为新能源汽车老大?
咱们拭目以待。
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