银河星舰7 EM-i终端优惠1万元，插混SUV家用体验记

银河星舰7 EM-i终端优惠1万元，插混SUV家用体验记

说起来，现在买车真是让人头大。前两天我和表弟在菜市场门口碰见，他一边提着豆腐一边问我：“哥，你那台老轿车不是油耗高吗？现在新能源的SUV都便宜下来了，要不要换个？”他这话倒提醒了我，最近10万级的紧凑型SUV里，银河星舰7 EM-i挺有看头。

其实身边不少朋友都纠结预算问题。谁还没算过小账本？动辄二三十万的新势力品牌咱也就看看热闹。像银河星舰7 EM-i这种9.78万起步，还能直接谈到1万元终端优惠，说实话对工薪家庭来说很有吸引力。5个版本挑花眼，高配低配都有讲究。

前阵子陪同事去试驾，她一直担心纯电续航不够用。我跟她说，这种插混车型油箱还在呢，就算充不上电，也不会扔路上。而且高配版101公里纯电续航，在市区跑一天绰绰有余，加满油综合下来CLTC能干到1420公里——我们琢磨着回趟老家来回不用补能。有意思的是低配45km那个版本，只支持慢充2.7小时，我原以为会不方便，但维修师傅老刘说：“你晚上插上第二天就满了，有啥可急的。”倒也是。

动力这块儿，我自己开过一次印象挺深刻：1.5L发动机加驱动电机，不飙但稳，红绿灯起步没咋踩就冲出去了，一脚下去六七十码轻松得很。高速上80迈以后风噪确实出来点，不过窗户关严还能接受。有次雨夜走环城路，我特意盯了13.8英寸HUD抬头显示，新手司机小王坐副驾直夸“限速、读秒全明白，再也不用低头找仪表盘”。底盘偏软是真的，通过减速带的时候晃一下但不颠屁股，上次拉着丈母娘进城，她居然睡了一觉，说比她家沙发还舒服。

外观其实第一眼看过去平平无奇，但越瞅越顺眼。这车4740mm长、2755mm轴距，其实已经快赶上一些中型SUV了。我爱人最满意后备厢空间：528升常规状态下装俩大行李箱还有富余，把后排座椅放倒拓展到2065升，上个月帮邻居搬洗衣机一点压力没有。高配版尾门还是电动启闭，有时候拎菜回来手忙脚乱，用脚扫一下感应开关，“咔哒”一声自动弹开，小孩觉得像变魔术似的。

内饰部分，“T”字形中控台搭贯穿式空调出风口，看起来宽敞不少。10.2+14.6英寸双屏设计，中控系统叫Flyme Auto，用起来流畅度不错，我们全家手机型号杂七杂八，都能连得上互联功能，这点省心。不少细节让我印象深，比如副驾驶抽屉里自带防滑垫，下雨天钥匙湿漉漉丢进去也不打滑；杯架做成不同尺寸，大瓶水、小罐咖啡各安其位，不怕撒得到处都是。

座椅仿皮包裹耐脏好打理，小侄子吃雪糕蹭了一圈奶渍，用湿巾擦两把就干净如新。我178cm身高坐前排、后排都可以翘腿，地板基本纯平，全员五个人塞进去一点不挤。同事家的胖橘猫偶尔跟我们一起兜风，也喜欢趴在中央扶手箱睡觉——那地方温度刚刚好，不烫屁股。这种生活化的小场景，是以前老款燃油轿车给不了的体验吧？

不过要吐槽一句：冷启动时发动机会短暂抖几秒，据4S店技师解释是保护程序，每次等个十来秒再挂挡走比较合适。另外冬季早晨如果只用纯电模式爬坡，会感觉动力输出稍迟缓，所以我一般习惯切混动模式再爬陡坡——这也是老司机教我的“小窍门”。

还有一个冷知识，同款车型南方用户反映夏天空调制冷速度特别快，而北方冬季暖风初段略慢半拍，据售后顾问分析可能和地区气候差异有关。所以建议新买主提前适应一下空调逻辑，该预热时别嫌麻烦，多等几分钟舒坦多了。这些细节往往只有真正在不同城市跑过才体会得到。

有人聊起销量波动，其实每年都会遇到淡旺季变化。今年以来成交量确实有所下降，但据街坊张叔分析：“价格下来反而更划算，该买还是得买。”去年同期他儿子订了一辆，现在二手价还能保住七成左右，比某些品牌掉价速度慢多了。据传部分地区现车紧俏，还要等提货，所以选购时最好提前预约，否则容易扑空白跑一趟冤枉路，这是亲历者血泪经验分享哈！

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